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龙图腾网恭喜中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所申请的专利一种机翼/风扇安装效应的风洞噪声试验用风扇短舱模拟装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115371947B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211017182.4，技术领域涉及：G01M9/06；该发明授权一种机翼/风扇安装效应的风洞噪声试验用风扇短舱模拟装置是由杨帅;赵烨;孙震;陈宝;单永正;徐文强设计研发完成，并于2022-08-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种机翼/风扇安装效应的风洞噪声试验用风扇短舱模拟装置在说明书摘要公布了：本发明公开一种机翼风扇安装效应的风洞噪声试验用风扇短舱模拟装置，包括风扇模型、风扇模型支撑机构、高速驱动电机和短舱迎角机构，所述的短舱迎角机构固定安装在液压尾撑上，所述的风扇模型为真实航空发动机风扇的缩比模型，所述的风扇模型内壁固定安装多组有测量耙，测量耙上安装有总压测压管、静压测压管或总温传感器，实现试验所需的总压、总温、静压的参数的测量，所述的风扇模型通过法兰与风扇模型支撑机构连接，高速驱动电机的输出轴带动风扇模型的桨叶旋转，所述的短舱迎角机构与高速驱动电机的后端转动连接，所述的短舱迎角机构能够改变风扇模型迎风角度。本发明能够真实地模拟风扇短舱的外涵道气流所产生的噪声。

本发明授权一种机翼/风扇安装效应的风洞噪声试验用风扇短舱模拟装置在权利要求书中公布了：1.一种机翼风扇安装效应的风洞噪声试验用风扇短舱模拟装置，包括风扇模型、风扇模型支撑机构、高速驱动电机和短舱迎角机构，所述的短舱迎角机构固定安装在液压尾撑上，其特征在于，所述的风扇模型为真实航空发动机风扇的缩比模型，所述的风扇模型内壁固定安装多组有测量耙，测量耙上安装有总压测压管、静压测压管或总温传感器，实现试验所需的总压、总温、静压的参数的测量，所述的风扇模型通过法兰与风扇模型支撑机构连接，高速驱动电机的输出轴带动风扇模型的桨叶旋转，达到试验测试工况要求的转速、流量及压比，所述的短舱迎角机构与高速驱动电机的后端转动连接，所述的短舱迎角机构能够改变风扇模型迎风角度；所述的风扇模型支撑机构包括轴套和传动长轴，所述的风扇模型包括桨帽、声衬、测量耙、风扇桨叶、轮毂、出口导叶、风扇短舱，桨帽安装于风扇桨叶的前端，风扇桨叶安装在轮毂上，桨帽、风扇桨叶和轮毂位于风扇短舱内部，声衬安装在风扇短舱进气口的内壁上，传动长轴的前端与轮毂固定连接，轴套通过多组轴承套在传动长轴上，出口导叶安装在轴套的前端，轴套的前端还与风扇短舱内壁固定连接，在风扇短舱进气口的内壁上分别安装有三组测量耙，分别位于风扇叶片的前面、风扇叶片和出口导叶之间、出口导叶后面，传动长轴的后端与驱动电机的输出轴连接，轴套的后端与驱动电机的外壳固定连接；所述的短舱迎角机构包括安装转轴、连杆组件、关节轴承、电动推杆组件和迎角机构壳体，电动推杆组件安装在迎角机构壳体上，电动推杆组件的运动方向与迎角机构壳体的轴线平行，电动推杆组件通过关节轴承与连杆组件的一端铰接，连杆组件的另外一端与高速驱动电机的后盖上端连接，迎角机构壳体的前端通过安装转轴与高速驱动电机的后盖平面中心铰接；所述的测量耙为米字耙。

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