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龙图腾网恭喜西北工业大学申请的专利一种航空发动机叶片的振动疲劳强度确定方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119885788B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510377253.9，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种航空发动机叶片的振动疲劳强度确定方法是由姚倡锋;谭靓;曹艺隆;解彪;程祺辉;赵季康设计研发完成，并于2025-03-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机叶片的振动疲劳强度确定方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种航空发动机叶片的振动疲劳强度确定方法，通过对目标叶片的最大应力点施加逐步增加固定步长的不同应力等级，确定目标叶片发生断裂时对应的应力等级的前一个应力等级作为目标叶片的振动疲劳强度。在每次施加不同应力等级时通过有限元振动模拟仿真获得最大应力点在叶弦方向和叶高方向的振动应力，然后基于各方向振动应力结合最大应力点的初始残余应力和表面粗糙度计算各方向的实际工作应力，接着将实际工作应力等效合成为单轴应力，最后利用nCode软件基于合成的单轴应力确定出当前应力等级下的疲劳损伤。本发明的方法可以通过计算机辅助仿真计算叶片的振动疲劳强度，无需开展疲劳性能测量实验，成本低，且整个过程不会破坏叶片。

本发明授权一种航空发动机叶片的振动疲劳强度确定方法在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机叶片的振动疲劳强度确定方法，其特征在于，包括以下步骤：确定目标叶片最大应力点的位置；测量所述最大应力点的初始残余应力和表面粗糙度；测量目标叶片材料的应力循环比为-1的S-N曲线；取所述S-N曲线上横坐标点107对应的纵坐标值的14~13作为待定应力等级；利用所述待定应力等级进行目标叶片有限元振动模拟仿真获得最大应力点在叶弦方向和叶高方向的振动应力，所述叶弦方向和叶高方向处于曲面坐标系；基于所述最大应力点的初始残余应力和表面粗糙度以及在叶弦方向和叶高方向的振动应力计算最大应力点在叶弦方向和叶高方向的实际工作应力；将所述最大应力点在叶弦方向和叶高方向的实际工作应力合成为单轴应力；根据所述单轴应力计算所述待定应力等级下目标叶片的疲劳损伤；判断所有待定应力等级下目标叶片的疲劳损伤和是否大于1，若是，当前应力等级为最终应力等级，将最终应力等级减去Δσ后作为目标叶片的振动疲劳强度，否则，将当前待定应力等级增加Δσ作为新的待定应力等级后返回利用所述待定应力等级进行目标叶片有限元振动模拟仿真获得最大应力点在叶弦方向和叶高方向的振动应力的步骤，其中，Δσ表示应力步长。

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