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龙图腾网恭喜周盛吉申请的专利一种混合动力车加速踏板的信号转换方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113335265B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010135166.X，技术领域涉及：B60W20/00；该发明授权一种混合动力车加速踏板的信号转换方法和系统是由周盛吉设计研发完成，并于2020-03-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种混合动力车加速踏板的信号转换方法和系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种混合动力车加速踏板的信号转换方法，其适用于油电混合动力汽车的加速踏板的信号转换控制。其技术方案：一种混合动力车加速踏板的信号转换方法，包括有加速踏板10、ECU20和VCU30，其特征在于：所述加速踏板具有四个信号触点；所述ECU具有四个信号触点，所述VCU的三个信号触点控制线路信号切换装置切换；所述加速踏板的信号通过线路信号切换装置在VCU和ECU之间切换。采用上述技术方案后，不依赖原车发动机的ECU的CAN总线接口，将加速踏板的信号转化给ECUVCU，实现踏板、ECU和VCU的直接结合。

本发明授权一种混合动力车加速踏板的信号转换方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种混合动力车加速踏板的信号转换方法，包括有加速踏板（10）、ECU（20）和VCU（30），其特征在于：所述加速踏板具有四个信号触点；所述ECU具有四个信号触点；所述VCU具有七个信号触点，且所述VCU的三个信号触点控制线路信号切换装置切换；所述加速踏板的信号通过线路信号切换装置在VCU和ECU之间切换；所述线路信号切换装置是两个，其分别是加速前进继电器（J1）和加速混合继电器（J2）；且VCU控制所述加速前进继电器（J1）和加速混合继电器（J2）；仅驱动电机驱动时，所述加速踏板的信号触点通过加速前进继电器（J1）与VCU的信号触点连通；仅发动机驱动时，所述加速踏板的信号触点通过加速前进继电器（J1）与ECU的信号触点连通；当驱动电机和发动机混合驱动时，所述加速踏板的信号触点通过加速前进继电器（J1）与VCU的信号触点连通；且加速混合继电器（J2）将模拟加速踏板开度信号传递给ECU的信号触点。

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