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龙图腾网恭喜山东沪金精工科技股份有限公司申请的专利一种差速器壳体球端面距离的检测装置及检测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111504152B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010450789.6，技术领域涉及：G01B5/00；该发明授权一种差速器壳体球端面距离的检测装置及检测方法是由赵文松;吕艳云;张元雪;魏平涛;陶务玉;李广义;娄焕军;薛立桥设计研发完成，并于2020-05-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种差速器壳体球端面距离的检测装置及检测方法在说明书摘要公布了：一种差速器壳体球端面距离的检测装置，包括球面定位柱和多个不同厚度的检测垫块Ⅰ；所述球面定位柱包括滑动配合的上定位柱和下定位柱，所述上定位柱和下定位柱之间设置有压簧，所述上定位柱的上端面为与差速器壳体的上球面配合的定位球面Ⅰ，所述下定位柱的下端面为与差速器壳体的下球面配合的定位球面Ⅱ；所述检测垫块Ⅰ包括可与上定位柱的检测圆柱面配合的检测平面Ⅰ以及与差速器壳体的内端面配合的安放平面Ⅰ，所述检测平面Ⅰ与安放平面Ⅰ之间的距离为检测垫块Ⅰ的厚度H。实现差速器壳体球端面距离检测的快速高效的过程控制，可以替代三坐标及其他复杂检具，极大的节省了测量成本。

本发明授权一种差速器壳体球端面距离的检测装置及检测方法在权利要求书中公布了：1.一种差速器壳体球端面距离的检测装置，其特征是：包括球面定位柱和多个不同厚度的检测垫块Ⅰ；所述球面定位柱包括滑动配合的上定位柱和下定位柱，所述上定位柱和下定位柱之间设置有压簧，所述上定位柱的上端面为与差速器壳体的上球面配合的定位球面Ⅰ，所述下定位柱的下端面为与差速器壳体的下球面配合的定位球面Ⅱ；所述检测垫块Ⅰ包括可与上定位柱的检测圆柱面配合的检测平面Ⅰ以及与差速器壳体的内端面配合的安放平面Ⅰ，所述检测平面Ⅰ与安放平面Ⅰ之间的距离为检测垫块Ⅰ的厚度H；所述上定位柱的下部设置有内孔Ⅰ，所述下定位柱的上部可插入内孔Ⅰ内，所述下定位柱的上部设置有内孔Ⅱ，所述压簧设置有内孔Ⅰ的底端与内孔Ⅱ的底端之间；所述检测垫块Ⅰ的厚度根据球心与内端面之间距离的极限偏差设计和制作。

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