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龙图腾网恭喜广州汽车集团股份有限公司申请的专利一种热管理系统和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115214289B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110454454.6，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种热管理系统和车辆是由曹勇;段炼;张岩;袁侠义;彭家燕;林银辉设计研发完成，并于2021-04-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种热管理系统和车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种热管理系统和车辆，其中，热管理系统包括第一主回路、第二主回路、第一子回路、第二子回路和第三子回路，第一主回路包括低温散热器和出水管路、回水管路；第一子回路包括冷凝器，第一子回路的进水端连接至出水管路，出水端连接至回水管路；第二子回路包括中冷换热器，第二子回路的进水端连接至出水管路，出水端连接至回水管路；第二主回路包括发动机散热器；第三子回路包括空调的暖风芯体，第三子回路的进水端、出水端均连接至发动机。本发明中的热管理系统和车辆在独立的两个主回路内各并联设置多个子回路，通过控制各子回路即可实现对应区域的热管理，精简了结构，热量管理功能性更强，提高了车辆的热管理效率。

本发明授权一种热管理系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种热管理系统，其特征在于，包括：用于对电控单元、机电耦合系统进行散热的第一主回路，所述第一主回路包括低温散热器和出水管路、回水管路；第一子回路，所述第一子回路包括用于对动力电池、空调蒸发器散热的冷凝器，所述第一子回路的进水端连接至所述出水管路，所述第一子回路的出水端连接至所述回水管路；第二子回路，所述第二子回路包括用于散热的中冷换热器，所述第二子回路的进水端连接至所述出水管路，所述第二子回路的出水端连接至所述回水管路；第二主回路，所述第二主回路包括用于对发动机散热的发动机散热器；第三子回路，所述第三子回路包括空调的暖风芯体，所述第三子回路的进水端、出水端均连接至所述发动机;第一主回路运行时，冷却液在所述低温散热器中降温，流出后沿着所述出水管路流动，并流经所述电控单元与机电耦合系统，以对所述电控单元与机电耦合系统进行热交换带走热量;第一子回路运行时，从所述低温散热器中流出的冷却液沿着所述出水管路进入所述第一子回路，与所述冷凝器内的冷却液进行换热，完成换热后的冷却液从所述第一子回路流出并沿着所述回水管路回到低温散热器；第二子回路运行时，从所述低温散热器中流出的冷却液沿着所述出水管路进入所述第二子回路的中冷换热器，高温空气在所述中冷换热器中的冷却液进行换热，完成换热后的冷却液从所述第二子回路流出并沿着所述回水管路回到所述低温散热器；第二主回路运行时，所述第二主回路的冷却液在所述发动机散热器中冷却后流出，进入发动机内部进行换热，完成换热的冷却液回到所述发动机散热器再次冷却；第三子回路运行时，冷却液在所述发动机散热器中冷却后流出进入所述发动机，并从发动机流出进入第三子回路，对所述暖风芯体进行换热，完成热交换后的冷却液从所述第三子回路回流至发动机内，沿着所述第二主回路运转。

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