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龙图腾网恭喜中车南京浦镇车辆有限公司申请的专利一种基于数轨车辆混合动力系统的控制方法和控制电路获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115782698B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211481668.3，技术领域涉及：B60L58/40；该发明授权一种基于数轨车辆混合动力系统的控制方法和控制电路是由杨丽;綦芳;郑殿科;戴鹏程设计研发完成，并于2022-11-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于数轨车辆混合动力系统的控制方法和控制电路在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于数轨车辆混合动力系统的控制方法和控制电路。四个条件全部满足时，网络控制单元激活氢动力系统投入使能信号，车辆进入混合动力模式；在车辆处于牵引状态时，储能电池系统提供能量输出，氢动力系统提供车辆续航里程；车辆处于制动状态时，储能电池系统吸收电制动能量和氢动力系统输出的能量；当混动开关处于电动位时，车辆进入电容模式，储能电池系统提供能量输出；当混动开关处于急停位时，氢动力系统立即关断。本发明以车载储能电池加氢能源作为车辆的动力源，实现混合动力供电，具有造价低、周期短的技术效果；在网络控车模式下完成状态量采集，实现完成控制和功率分配控制，适合数轨车辆频繁牵引电制动的工况。

本发明授权一种基于数轨车辆混合动力系统的控制方法和控制电路在权利要求书中公布了：1.一种基于数轨车辆混合动力系统的控制方法，其特征在于：步骤如下，司机室激活继电器激活、储能电池系统高压准备就绪、氢动力系统通讯正常且待机、混动开关处于混动位四个条件全部满足时，网络控制单元激活氢动力系统投入使能信号，车辆进入混合动力模式，所述氢动力系统从待机状态进入怠速模式，输出功率按照一定斜率上升并稳定在设定的固定值；在混合动力模式下，当车辆处于牵引状态时，所述储能电池系统提供能量输出，所述氢动力系统为车辆提供续航；当车辆处于制动状态时，所述储能电池系统吸收电制动能量和所述氢动力系统输出的能量；当混动开关处于电动位时，网络控制单元激活氢动力系统投入指令复位信号，车辆进入电容供电模式，所述储能电池系统提供能量输出；当混动开关处于急停位时，所述氢动力系统关断；当所述储能电池系统下高压时，司机室按下电容切除按钮，网络控制单元采集电容切除按钮发出的指令并激活氢动力系统投入指令复位信号；然后，待氢动力系统反馈氢动力系统的状态为待机或停机状态后，网络控制单元输出电容切除脉冲信号，整车进入高压切除状态。

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