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龙图腾网恭喜广州汽车集团股份有限公司申请的专利混合动力耦合系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111319449B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201811535339.6，技术领域涉及：B60K6/365；该发明授权混合动力耦合系统及车辆是由李罡;祁宏钟;张安伟;赵江灵;吴为理;祖国强;吴孝曦;董泽庆设计研发完成，并于2018-12-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本混合动力耦合系统及车辆在说明书摘要公布了：本发明属于新能源汽车领域，涉及混合动力耦合系统及车辆，包括发动机、发电机、驱动电机、第一行星齿轮机构和第二行星齿轮机构，第一行星齿轮机构包括第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈，第二行星齿轮机构包括第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈；发动机和发电机分别与输入轴相连；第一太阳轮固设于输入轴上，第二太阳轮连接于第一齿圈，第二行星架连接于第一行星架；第一行星架和第二行星架通过第一制动器制动，第一齿圈通过第二制动器制动，第一齿圈通过第二离合器与输入轴相连；第二齿圈和驱动电机分别与中间轴相连；中间轴输出动力至车轮；有利于减小系统负载，能够实现多种驱动模式，有更高的传动效率，提高整车的动力性能及经济性。

本发明授权混合动力耦合系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种混合动力耦合系统，包括发动机、发电机、驱动电机、第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、第一制动器、第二制动器和第二离合器，第一行星齿轮机构包括第一太阳轮、第一行星架、第一行星轮和第一齿圈，第二行星齿轮机构包括第二太阳轮、第二行星架、第二行星轮和第二齿圈，其特征在于，还包括输入轴和中间轴； 所述发动机与所述输入轴相连； 所述发电机与所述输入轴相连； 所述第一太阳轮固设于所述输入轴上，所述第二太阳轮连接于所述第一齿圈，所述第二行星架连接于所述第一行星架； 所述第一制动器用于制动所述第一行星架和所述第二行星架，所述第二制动器用于制动所述第一齿圈，所述第一齿圈通过所述第二离合器与所述输入轴相连； 所述第二齿圈输出动力至所述中间轴； 所述驱动电机与所述中间轴相连； 所述中间轴输出动力至车轮； 混合动力耦合系统还包括差速器，中间轴连接于差速器，差速器驱动车轮。

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