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恭喜中国第一汽车股份有限公司郭超获国家专利权

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龙图腾网恭喜中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种变升程配气机构、发动机以及车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115977760B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310171915.8,技术领域涉及:F01L13/00;该发明授权一种变升程配气机构、发动机以及车辆是由郭超;高井辉;韩令海;常兴宇;李华;郝志杰设计研发完成,并于2023-02-27向国家知识产权局提交的专利申请。

一种变升程配气机构、发动机以及车辆在说明书摘要公布了:本发明提供了一种变升程配气机构、发动机以及车辆,变升程配气机构包括:进气凸轮轴,进气凸轮轴上设有多组进气凸轮,多组进气凸轮中的至少一组与其余的至少一组进气凸轮的最大向径不相等,其中,进气凸轮用于与进气门连接;排气凸轮轴,进气凸轮轴上设有多组排气凸轮,多组排气凸轮中的至少一组与其余的至少一组排气凸轮的最大向径不相等,其中,排气凸轮用于与排气门连接。在本发明中,根据发动机各缸体间的发火间隔,来调整进气凸轮以及排气凸轮的最大向径,以进一步调节进排气门的开口大小,以保证各缸体的进气量和排气量的平衡,避免因进排气不均匀造成各缸进气量、燃烧爆发压力、空燃比等的差异。

本发明授权一种变升程配气机构、发动机以及车辆在权利要求书中公布了:1.一种变升程配气机构,其特征在于,包括:进气凸轮轴,所述进气凸轮轴上设有多组进气凸轮,多组所述进气凸轮中的至少一组与其余的至少一组所述进气凸轮的最大向径不相等,其中,所述进气凸轮用于与进气门连接;排气凸轮轴,所述排气凸轮轴上设有多组排气凸轮,多组所述排气凸轮中的至少一组与其余的至少一组所述排气凸轮的最大向径不相等,其中,所述排气凸轮用于与排气门连接;所述进气凸轮轴包括:第一进气凸轮轴10,所述第一进气凸轮轴10上依次设置有第一进气凸轮11、第二进气凸轮12、第三进气凸轮13以及第四进气凸轮14;第二进气凸轮轴20,所述第二进气凸轮轴20与所述第一进气凸轮轴10平行地设置,所述第二进气凸轮轴20上依次设置有第五进气凸轮21、第六进气凸轮22、第七进气凸轮23以及第八进气凸轮24;所述第一进气凸轮11和所述第六进气凸轮22的最大向径均为R1,所述第三进气凸轮13和所述第五进气凸轮21的最大向径均为R2,所述第二进气凸轮12、所述第四进气凸轮14、所述第七进气凸轮23和所述第八进气凸轮24的最大向径均为R3,其中,R1<R3<R2。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国第一汽车股份有限公司,其通讯地址为:130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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