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龙图腾网恭喜中国航发四川燃气涡轮研究院申请的专利基于支承动应变测试数据的转子振动外传系数设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119862668B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510354108.9，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权基于支承动应变测试数据的转子振动外传系数设计方法是由姬贺炯;何凌川;周大庆;张晓晶;李龙;庞洋龙;邱欣可;陈昊设计研发完成，并于2025-03-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于支承动应变测试数据的转子振动外传系数设计方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种基于支承动应变测试数据的转子振动外传系数设计方法，包括：步骤1、进行考虑螺栓连接的支承结构变形计算；步骤2、进行刚性连接的支承结构变形计算；步骤3、根据步骤1和步骤2获取连接刚度修正系数；步骤4、根据连接刚度修正系数，获取贴片处的平均应力计算结果；步骤5、根据步骤4的结果，获得贴片处的平均应力测量结果和发动机外部振动实测数据；步骤6、获得转子支承结构振动载荷；步骤7、根据转子支承结构振动载荷计算转子振动外传系数。本发明建立了转子支承所承受振动载荷与发动机外部机匣振动响应的数学关系，能够为发动机支承结构安全性的定量评估和外部振动响应定量预测提供技术途径，对航空发动机安全设计具有实际工程意义。

本发明授权基于支承动应变测试数据的转子振动外传系数设计方法在权利要求书中公布了：1.一种基于支承动应变测试数据的转子振动外传系数设计方法，其特征在于，包括：步骤1、进行考虑螺栓连接的支承结构变形计算；步骤2、进行刚性连接的支承结构变形计算；步骤3、根据步骤1和步骤2获取连接刚度修正系数；步骤4、考虑连接刚度修正系数，对螺栓连接位置的材料弹性模量进行修正，建立不同支点处支撑结构的刚性连接有限元模型；施加转子横向振动载荷F进行仿真计算，得到支承结构的应力分布结果；根据支承结构的应力分布结果，选择应变片贴片位置栅丝范围内的有限元节点；根据应变片贴片位置栅丝范围内的所有有限元节点的平均应力，得到支承结构贴片处的平均应力计算结果；步骤5、通过振动测试设备测取机匣实测振动响应数据；通过公式，获得贴片处的平均应力测量结果，其中，为支承动应变数据，E为材料的力学性能数据；步骤6、获得转子支承结构振动载荷；步骤7、根据转子支承结构振动载荷计算转子振动外传系数。

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