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龙图腾网恭喜中汽研汽车检验中心(天津)有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司申请的专利一种用于胎压监测系统的旋转机构及电磁兼容测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111060764B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911361546.9，技术领域涉及：G01R31/00；该发明授权一种用于胎压监测系统的旋转机构及电磁兼容测试方法是由吴在园;陈希琛;张晨;张悦;丁一夫;柳海明;张旭;韩烨设计研发完成，并于2019-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于胎压监测系统的旋转机构及电磁兼容测试方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种用于胎压监测系统的旋转机构及电磁兼容测试方法，包括气泵及支撑结构；支撑结构内部设有气动马达及联轴器，支撑结构表面设有轴承，支撑结构上方设有旋转基台，旋转基台上表面设有压力罐，压力罐内设有胎压监测传感器；气泵排气口与气动马达的进气口连接，气动马达的输出轴与联轴器一端连接，联轴器另一端与基台转轴一端连接。本发明一种用于胎压监测系统的旋转机构及电磁兼容测试方法，可以进行模拟行驶状态的胎压监测系统电磁兼容测试，具有测试效果准确，测试充分以及操作便捷的特点。

本发明授权一种用于胎压监测系统的旋转机构及电磁兼容测试方法在权利要求书中公布了：1.一种用于胎压监测系统的电磁兼容测试方法，其特征在于，所述胎压监测系统包括旋转机构，所述旋转机构包括：气泵1及支撑结构2；所述支撑结构2内部设有气动马达3及联轴器4，所述支撑结构2表面设有轴承5，所述支撑结构2上方设有旋转基台6，所述旋转基台6上表面设有压力罐8，所述压力罐8内设有胎压监测传感器7；所述气泵1排气口与所述气动马达3的进气口连接，所述气动马达3的输出轴与所述联轴器4一端连接，所述联轴器4另一端与基台转轴一端连接，所述基台转轴另一端穿过所述轴承5与所述旋转基台6中心固定连接，所述压力罐8上表面设有进气接口10及排气接口11；所述用于胎压监测系统的电磁兼容测试包括胎压监测系统辐射发射测试，所述胎压监测系统辐射发射测试包括：在电波暗室12内设置接地平板13、天线16、接收机17及旋转机构，接地平板13上设有LISN设备14及胎压监测接收器15；旋转机构的压力罐8内注入气体模拟轮胎内的气压，气动马达3带动旋转基台6旋转模拟车轮的行驶状态，胎压监测接收器15与胎压监测传感器7之间通过无线进行数据传输，低压电源通过LISN设备14对胎压监测接收器15供电，接收机17连接天线16对胎压监测接收器1530MHz到1000MHz频段内的辐射发射进行测试，天线16相位中心应正对LISN设备14与胎压监测接收器15相连的低压线束中间位置；所述用于胎压监测系统的电磁兼容测试包括大电流注入辐射抗扰测试，所述大电流注入辐射抗扰测试包括：在电波暗室12内设置接地平板13、电流注入探头18、信号源20及旋转机构，接地平板13上设有LISN设备14、绝缘支撑19及胎压监测接收器15；旋转机构的压力罐8内注入气体模拟轮胎内的气压，气动马达3带动旋转基台6旋转模拟车轮的行驶状态，胎压监测接收器15与胎压监测传感器7之间通过无线进行数据传输，低压电源通过LISN设备14对胎压监测接收器15供电，电流注入探头18设置绝缘支撑19上，电流注入探头18与信号源20连接，施加AM调制信号，对胎压监测接收器15的辐射抗扰性能进行测试；所述用于胎压监测系统的电磁兼容测试包括电波暗室辐射抗扰测试，所述电波暗室辐射抗扰测试包括：在电波暗室12内设置接地平板13、天线16、信号源20及旋转机构，接地平板13上设有LISN设备14及胎压监测接收器15；旋转机构的压力罐8内注入气体模拟轮胎内的气压，气动马达3带动旋转基台6旋转模拟车轮的行驶状态，胎压监测接收器15与胎压监测传感器7之间通过无线进行数据传输，低压电源通过LISN设备14对胎压监测接收器15供电，信号源20通过天线16对胎压监测接收器15进行抗扰测试。

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