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龙图腾网恭喜淮阴工学院申请的专利一种寒区高铁隧道的微气压波缓解及防寒保温系统与使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114658462B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210215697.9，技术领域涉及：E21F1/00；该发明授权一种寒区高铁隧道的微气压波缓解及防寒保温系统与使用方法是由丁云飞;高焱;傅凡凡;耿纪莹;李慧;许倍宁;王恒;刘永利;高文萱;陈梦迪;魏祺杰设计研发完成，并于2022-03-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种寒区高铁隧道的微气压波缓解及防寒保温系统与使用方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种寒区高铁隧道的微气压波缓解及防寒保温系统与使用方法，所述系统包括洞门缓冲结构、PLC控制器、传感器组和抽风机组。洞门缓冲结构置于隧道洞口两端；传感器组由声波接收器、红外线和风温传感器组成；PLC控制器根据传感器采集的数据控制抽风机功率；通过抽风机抽取空气流经出风口排除；列车运行时，抽风口可减缓微气压波，出风口排出的气流可抵消部分微气压波；列车未运行时，抽风口可抽出侵入隧道的寒冷气流，通过出风口排出用于减小侵入隧道气流的速度。本发明利用高速气流形成的气压波，在抵消列车产生微气压波的同时，阻隔外界寒冷气流的侵入，该系统整体结构简单，维修方便，可有效缓解隧道洞口微气压波及预防隧道冻害的发生。

本发明授权一种寒区高铁隧道的微气压波缓解及防寒保温系统与使用方法在权利要求书中公布了：1.一种寒区高铁隧道的微气压波缓解及防寒保温系统，其特征在于，所述系统包括：隧道（1）、洞门缓冲结构（2）、抽风口（3）、出风口（4）、抽风机组（5）、传感器组（6）、PLC控制器（7）和进风通道（13）；洞门缓冲结构（2）位于隧道（1）洞口两端，用于缓解列车（10）经过隧道（1）产生的微气压波（11）和阻隔外界寒冷气流（8）的侵入，所述洞门缓冲结构（2）前端入口为斜切30°的等截面扩大段缓冲结构；传感器组（6）位于洞门缓冲结构（2）内部，传感器组（6）与PLC控制器（7）电连接，用于监测风速、风向、温度、列车（10）运行情况和微气压波（11）的大小并向PLC控制器（7）发送数据；抽风口（3）设于洞门缓冲结构（2）与隧道（1）连接端，出风口（4）设于洞门缓冲结构（2）另一端，所述抽风口（3）与出风口（4）之间通过进风通道（13）连接，进风通道（13）设于洞门缓冲结构（2）外侧，抽风机组（5）与抽风口（3）相连；PLC控制器（7）与抽风机组（5）电连接，PLC控制器（7）位于隧道（1）洞口外侧，根据传感器组（6）传输过来的数据，控制抽风机组（5）的运行功率，从抽风口（3）抽取空气、列车风（12）和或未阻隔的寒冷气流（9）并通过进风通道（13）由出风口（4）喷出；所述洞门缓冲结构（2）外侧为弧形结构的进风通道（13），进风通道（13）与洞门缓冲结构（2）连接在一起呈一体结构，进风通道（13）的出风口（4）宽度为抽风口（3）宽度的110。

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