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龙图腾网恭喜丰田自动车株式会社申请的专利车辆前部构造获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115503834B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210549976.9，技术领域涉及：B62D25/08；该发明授权车辆前部构造是由原康洋;是石智正;渡边顺平;石冈大贵设计研发完成，并于2022-05-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆前部构造在说明书摘要公布了：本发明提供一种车辆前部构造，具备：动力单元，配置于车辆的前部；左右的前侧框架，在与动力单元相对的车宽方向两侧处沿车辆前后方向延伸，构成车辆的梯形框架的前部，对动力单元进行支撑，并且在左右的前侧框架各自的后部形成有朝着车辆后方侧呈下坡状倾斜的下侧弯折部；以及左右的前纵梁，在左右的前侧框架的车辆上方侧处沿车辆前后方向延伸，支撑于左右的前侧框架，构成车身的一部分，并且在左右的前纵梁各自的后部形成有朝着车辆后方侧呈下坡状倾斜的上侧弯折部。

本发明授权车辆前部构造在权利要求书中公布了：1.一种车辆前部构造，具备：动力单元，配置于车辆的前部；左右的前侧框架，在与所述动力单元对应的车宽方向两侧处沿车辆前后方向延伸，构成所述车辆的框架的前部，对所述动力单元进行支撑，并且在所述左右的前侧框架各自的后部形成有朝着车辆后方侧呈下坡状倾斜的下侧弯折部；以及左右的前纵梁，在所述左右的前侧框架的车辆上方侧处沿车辆前后方向延伸，支撑于所述左右的前侧框架，构成车身的一部分，并且在所述左右的前纵梁各自的后部形成有朝着车辆后方侧呈下坡状倾斜的上侧弯折部，在所述左右的前侧框架的前部设有在所述车辆的正面碰撞时沿车辆前后方向压缩变形的变形部，所述左右的前纵梁的前部和各所述变形部由左右的连结部件相连，所述左右的连结部件构成为与所述左右的前纵梁相比相对于正面碰撞的碰撞载荷更容易塑性变形，在所述左右的前纵梁的前端部配置有沿车宽方向延伸的前横梁，所述前横梁的车宽方向两端部经由左右的前侧柱部件而支撑于各所述变形部，所述左右的连结部件分别在所述前侧柱部件的车辆后方处配置成朝着车辆后方侧呈上坡状倾斜的姿态，以斜交状架设在所述前侧柱部件与所述前纵梁的前部的前后方向中间部之间。

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