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龙图腾网恭喜广州大学申请的专利整合度与饱和度融合的城市道路空间结构评价方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115423304B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211057006.3，技术领域涉及：G06Q10/0639；该发明授权整合度与饱和度融合的城市道路空间结构评价方法及装置是由臧晓冬;周少博;杨俊恒;陈舒逸;李嘉浩设计研发完成，并于2022-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本整合度与饱和度融合的城市道路空间结构评价方法及装置在说明书摘要公布了：本发明提供了一种整合度与饱和度融合的城市道路空间结构评价方法及装置，方法包括：选取智能度满足特定值的拟研究区域作为研究区域；将研究区域划分为N个小区，获取N个小区的OD交通量分布矩阵；对OD交通量分布矩阵进行不同倍数的扩张，并获取每次扩张后的饱和度以及整合度；将每次扩张后的整合度以及饱和度生成散点图，通过散点图分析整合度与饱和度耦合关系的变化规律，再结合道路交通流的运行特征，选取合适的数学模型构建整合度与饱和度关系模型。通过对OD交通量的逐级加载，找到整合度与饱和度的耦合关系从而构建模型，将空间句法的整合度作为输入变量，将饱和度作为预测输出，从而建立城市规划阶段新的道路空间结构合理性评价方法。

本发明授权整合度与饱和度融合的城市道路空间结构评价方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种整合度与饱和度融合的城市道路空间结构评价方法，其特征在于，包括：选取智能度满足特定值的拟研究区域作为研究区域；将所述研究区域划分为N个小区，基于OD反推原理，获取所述N个小区的OD交通量分布矩阵；对所述OD交通量分布矩阵进行特定次数的不同倍数的扩张，并获取每次扩张后的饱和度以及整合度；将所述每次扩张后的整合度以及饱和度生成散点图，通过散点图分析整合度与饱和度耦合关系的变化规律，再结合道路交通流的运行特征，选取合适的数学模型构建整合度与饱和度关系模型；根据所述整合度与饱和度关系模型对城市道路空间结构进行评价；所述对所述OD交通量分布矩阵进行特定次数的不同倍数的扩张，并获取每次扩张后的饱和度以及整合度具体包括：对所述OD交通量分布矩阵中的数据乘上特定倍数，再以此扩张后的OD为基础，重新进行交通分配，以获得所述研究区域内路段的交通流量，进而可以计算扩张后的饱和度，扩张后的整合度与扩张之前相同；所述根据所述整合度与饱和度关系模型对城市道路空间结构进行评价具体包括：将待测城市道路区域的整合度值代入所述整合度与饱和度关系模型，计算出饱和度，若饱和度值达到预设要求，则评价结束，若饱和度值没有达到预设要求，则对道路网空间结构进行修改，直到所述待测城市道路区域的饱和度达到预设要求。

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