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龙图腾网恭喜潍柴动力股份有限公司申请的专利非冷却EGR系统的控制方法和相关装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119754945B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510259281.0，技术领域涉及：F02D41/00；该发明授权非冷却EGR系统的控制方法和相关装置是由庞斌;马常海;陈雅琪;张晨;李俊琦;杜飞飞设计研发完成，并于2025-03-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本非冷却EGR系统的控制方法和相关装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种非冷却EGR系统的控制方法和相关装置，涉及车辆技术领域。其中该方法包括，本申请在检测发动机处于低排温状态时，会增大增压器放气阀的开度，利用增压器放气阀将发动机的排气不流经涡轮机而直接进入后处理模块，使得后处理模块直接获取更多的发动机的排气，从而提升后处理模块的温度。接着基于增压器放气阀的开度，减小提温阀的开度，以增大提温阀和EGR取气侧的压力差，减少进入涡轮机的发动机排气量。基于增压器放气阀的开度和提温阀的开度，调整EGR阀的开度，使EGR阀的开度不小于非低排温状态下EGR阀的开度，以提升流经所述EGR阀的发动机排气量，从而减少进入涡轮机的发动机排气量，增大进入发动机的排气量，优化NOx的排放量。

本发明授权非冷却EGR系统的控制方法和相关装置在权利要求书中公布了：1.一种非冷却EGR系统的控制方法，其特征在于，所述非冷却EGR系统包括涡轮机的增压器放气阀、EGR阀和提温阀，所述增压器放气阀一端位于发动机左排气侧和所述涡轮机前端之间，另一端位于涡轮机后端和后处理模块前端之间，所述增压器放气阀用于将所述发动机的排气不流经所述涡轮机而直接进入所述后处理模块，所述后处理模块用于处理所述发动机的排气，所述提温阀位于EGR取气侧后端和所述涡轮机前端之间，所述EGR阀位于所述EGR取气侧前端，所述提温阀位于发动机的右排气侧，左排气侧和右排气侧的管路连接至涡轮机，涡轮机与后处理模块连接，该方法包括：监测发动机的排放状态；判断所述发动机的排放状态是否处于低排温状态；若是，则确定所述增压器放气阀的第一目标开度，将所述增压器放气阀的开度调整为所述第一目标开度，所述第一目标开度大于非低排温状态下所述增压器放气阀的开度；基于所述增压器放气阀的第一目标开度，确定所述提温阀的第二目标开度，将所述提温阀的开度调整为所述第二目标开度，所述第二目标开度小于非低排温状态下所述提温阀的开度；基于所述第一目标开度和所述第二目标开度确定所述EGR阀的第三目标开度，将所述EGR阀的开度调整为所述第三目标开度，所述第三目标开度不小于非低排温状态下所述EGR阀的开度。

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