恭喜中车西安车辆有限公司赵保春获国家专利权
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龙图腾网恭喜中车西安车辆有限公司申请的专利一种铁路平车底架附属件定位装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN111993307B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202010820267.0,技术领域涉及:B25B11/00;该发明授权一种铁路平车底架附属件定位装置是由赵保春;曹振鹏;李震;罗奥;杨春峰;谢芬;李战旗;薛沛荣;张丽丽设计研发完成,并于2020-08-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种铁路平车底架附属件定位装置在说明书摘要公布了:本发明涉及一种定位装置,具体涉及一种铁路平车底架附属件定位装置。本发明的目的是解决现有采用划线方法对铁路平车底架附属件进行定位时,存在位置精度差,效率低下,位置关联性不强,组对过程中需反复调整吊托位置,费时费力的问题,提供一种铁路平车底架附属件定位装置。该装置包括安装平台,一左一右设置于安装平台上的1位心盘支撑座、2位心盘及脱轨阀吊托支撑座组件,分别设置于1位心盘支撑座左、右两侧的1位脱轨阀吊托支撑座和2位脱轨阀吊托支撑座,铁路平车底架其余附属件对应的多个支撑座,2位心盘及脱轨阀吊托支撑座组件包括组合板,以及设置于组合板上的2位心盘支撑座、3位脱轨阀吊托支撑座、4位脱轨阀吊托支撑座。
本发明授权一种铁路平车底架附属件定位装置在权利要求书中公布了:1.一种铁路平车底架附属件定位装置,其特征在于:包括安装平台1,一左一右设置于安装平台1上的1位心盘支撑座21、2位心盘及脱轨阀吊托支撑座组件3,分别设置于1位心盘支撑座21左、右两侧的1位脱轨阀吊托支撑座22和2位脱轨阀吊托支撑座23,以及与铁路平车底架其余附属件对应的多个支撑座,所述多个支撑座的结构均与所述2位脱轨阀吊托支撑座23结构相同;所述2位心盘及脱轨阀吊托支撑座组件3包括设置于安装平台1上的组合板31,设置于组合板31上的2位心盘支撑座32,以及设置于组合板31上、且位于2位心盘支撑座32左、右两侧的3位脱轨阀吊托支撑座33、4位脱轨阀吊托支撑座34;1位脱轨阀吊托支撑座22、2位脱轨阀吊托支撑座23、3位脱轨阀吊托支撑座33、4位脱轨阀吊托支撑座34从左到右依次设置;所述1位脱轨阀吊托支撑座22包括第一风缸223和设置在其缸杆伸缩端的第一安装板224,以及设置在第一安装板224上的1位脱轨阀吊托定位件225,第一风缸223通过第一风缸支架设置于安装平台1上;所述2位脱轨阀吊托支撑座23包括平行于安装平台1设置的第一导轨234,滑动设置于第一导轨234上的第一滑块235,设置在第一滑块235上的第二安装板236,以及设置在第二安装板236上的2位脱轨阀吊托定位件237;所述第一导轨234通过第一支撑底架设置于安装平台1上;所述2位心盘支撑座32包括平行于安装平台1设置的第二导轨322,滑动设置于第二导轨322上的第二滑块323,通过第二支撑底架设置在第二滑块323上的第三安装板326,以及设置在第三安装板326上的2位心盘定位件327;所述第二导轨322通过第三连接板321设置于组合板31上;所述3位脱轨阀吊托支撑座33包括设置于第三支撑底架上且平行于安装平台1的第三导轨334,滑动设置于第三导轨334上的第三滑块335,设置于第三滑块335上的第四安装板336,以及设置在第四安装板336上的3位脱轨阀吊托定位件338;第三支撑底架通过其底部安装的第一滚轮组337与组合板31接触;所述4位脱轨阀吊托支撑座34包括第二风缸343和设置在其缸杆伸缩端的第五安装板344,以及设置在第五安装板344上的4位脱轨阀吊托定位件346,第二风缸343通过底部设有第二滚轮组345的第二风缸支架设置于组合板31上;所述第三支撑底架通过第一连接杆35与第二风缸支架连接,第三支撑底架通过第二连接杆36与所述第二支撑底架连接,第二风缸支架通过第三连接杆37与所述第二支撑底架连接。
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