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龙图腾网恭喜中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所申请的专利机载增强视景的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112288879B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011182893.8，技术领域涉及：G06T19/00；该发明授权机载增强视景的方法是由刘栋;王丽君;王斌设计研发完成，并于2020-10-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本机载增强视景的方法在说明书摘要公布了：本发明的机载增强视景的方法，属于视景显示方法的技术领域，避免飞机起飞或降落时发生安全事故成情况出现。其包括S101：获取第一图形数据、电第二数据和第三数据；S102：根据所述第二数据和第三数据仿真出与第一数据实时想对应第二图形数据；S103：确定第一图形数据中的第三图形数据；S104：确定所述第一图形数据中的第四图像数据；S105：所述第四图像数据进行图像均衡化处理并识别异常的像素点；S106：异常的像素点作为入侵物，对所述入侵物的像素点区间突出显示和或标记；S107：突出显示和或标记的像素点在第一图形数据进行叠加或融合，生成第五图形数据输送至显示装置进行展示或显示。本发明用以完善机载显示界面的功能。

本发明授权机载增强视景的方法在权利要求书中公布了：1.一种机载增强视景的方法，适用于机载视景增强系统对机场跑道的识别，机载安装有数据存储设备、航空电子传感器、电子传感器、摄像机和控制器，其特征在于，数据存储设备存储有跑道的边界信息和摄像机的安装误差δ，所述方法包括：S101：分别获取机载平台上视景增强系统实时拍摄的第一图形数据、电子传感器状态信息的第二数据和机载平台上存储器内的机场跑道的第三数据，其中，控制器根据电子传感器反馈的数据确定第一数据，所述第一数据为视景增强系统与载机的位置误差ε，控制器根据航空电子传感器反馈的数据确定载机在空间坐标系中的位置信息、横滚、俯仰和航向；跑道的边界信息包括（△x1,△y1,△z1）、（△x2,△y2,△z2）、△x3,△y3,△z3、△x4,△y4,△z4和数据误差σ；S102：根据所述第二数据和第三数据仿真出与第一数据实时相对应第二图形数据，并以第二图形数据作为模拟出的跑道，其中，根据第一图像数据确定确定摄像机显示角度为水平角度△h、垂直角度△v；根据所述位置信息确定摄像机在三维空间坐标系中的位置（fx1,fy1,fz1），根据所述横滚、俯仰确定确定摄像机的旋转角r、俯仰角p，根据所述航向确定摄像机的方向h；所述第二图形数据在空间坐标系的位置范围表示为：（△x2+ξ,△y2+ξ,△z2+ξ）,△x3+ξ,△y3+ξ,△z3+ξ,△x4+ξ,△y4+ξ,△z4+ξ），（△x1+ξ,△y1+ξ,△z1+ξ），其中，误差ξ=ε+σ+δ；S103：所述第二图形数据在第一图像数据中进行标定或标记，确定出实际跑道在第一图像数据中的范围图像，并以实际跑道在第一图像数据中的范围图像作为第三图形数据；S104：根据所述第三图形数据在所述第一图形数据中确定真实跑道图像数据的范围，并以真实跑道图像数据的范围作为第四图像数据，其中，第三图形数据在第一图形数据通过遍历算法确定真实跑道图像数据的范围；S105：所述第四图像数据进行图像均衡化处理并识别异常的像素点；S106：异常的像素点作为入侵物，对所述入侵物的像素点区间突出显示和或标记；S107：突出显示和或标记的像素点在第一图形数据进行叠加或融合，生成第五图形数据输送至显示装置进行展示或显示。

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