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龙图腾网恭喜上海江南长兴造船有限责任公司申请的专利一种用于FSRU船再气化模块整体吊装的吊具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114261880B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111515720.8，技术领域涉及：B66C1/12；该发明授权一种用于FSRU船再气化模块整体吊装的吊具是由周瑜;汪永茂;慈元茂;王善彬设计研发完成，并于2021-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于FSRU船再气化模块整体吊装的吊具在说明书摘要公布了：本发明涉及到一种用于FSRU船再气化模块整体吊装的吊具，所述FSRU船上再气化模块的整体重量为800T，在再气化模块的上部四角部位各设有一个再气化模块吊码，吊具结构上包括有主板1、身板2、第一连接板5和第二连接板6，平行设置的两个主板1与平行设置的两个身板2垂直交叉连接，使主板连接部上的两个矩形连接槽分别对应卡于身板连接部上两个矩形连接槽内，主板1与身板2通过主板连接部与身板连接部焊接固定成一体；通过第一销轴穿过主板吊孔将吊具的底部固定在再气化模块吊码上；还涉及到FSRU船再气化模块整体吊装方法。本发明的专用吊具额定承载在240t以上，满足再气化模块整体吊装的载重、垂直性和稳定性需求。

本发明授权一种用于FSRU船再气化模块整体吊装的吊具在权利要求书中公布了：1.一种用于FSRU船再气化模块整体吊装的吊具，所述FSRU船上再气化模块的整体重量为800T，在所述再气化模块的上部四角部位各设有一个再气化模块吊码，其特征在于，所述的吊具结构上包括有主板1、身板2、第一连接板5和第二连接板6，所述的主板1包括下部的主板吊拉部和上部的主板连接部，在所述主板吊拉部上设有一个主板吊孔，该主板吊孔处于主板的中心线上，在所述主板连接部上设有两个平行的矩形连接槽，所述的身板2包括有下部的身板连接部和上部的身板吊拉部，在所述的身板连接部上设有两个平行的矩形连接槽，在所述身板吊拉部上设有两个身板吊孔，两个身板吊孔分列于身板的中心线两侧，且两个身板吊孔之间的连线垂直于所述身板的中心线；平行设置的两个主板1与平行设置的两个身板2垂直交叉连接，使主板连接部上的两个矩形连接槽分别对应卡于身板连接部上两个矩形连接槽内，所述主板1与身板2通过主板连接部与身板连接部焊接固定成一体；两个平行的所述主板1同侧边利用一个所述的第一连接板5连接，在所述主板1上主板连接部的两侧边各垂直固定有一个所述的第一连接板5，两个平行的所述身板2的同侧边利用一个所述的第二连接板6连接，在所述身板2上身板连接部的两侧边各垂直固定有一个所述的第二连接板6，通过第一销轴穿过两个所述主板上的主板吊孔将吊具的底部固定在所述再气化模块吊码上，通过第二销轴穿过两个所述身板上的身板吊孔将吊具的上部与吊拉用钢丝绳连接，对应于两个所述身板吊孔各设有一根吊拉用钢丝绳。

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