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龙图腾网恭喜中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所申请的专利一种流体分配控制阀门获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116412270B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111667203.2，技术领域涉及：F16K11/07；该发明授权一种流体分配控制阀门是由李伟;杨永刚;关焕文设计研发完成，并于2021-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种流体分配控制阀门在说明书摘要公布了：本申请属于飞机舱的应急系统，特别涉及一种流体分配控制阀门。其包括壳体；壳体整体呈柱状，其具有内腔，以及与所述内腔联通的第一接嘴、第二接嘴、第三接嘴、第四接嘴与应急排放小孔，第一接嘴位于壳体的前端面处，第二接嘴、第三接嘴、第四接嘴与应急排放小孔位于壳体的侧面，第二接嘴位于；活塞，活塞安装在所述内腔中，活塞在所述内腔中具有轴向平移的自由度；堵盖，堵盖封堵壳体的后端；本申请可以实现正常开关座舱盖与应急抛放座舱盖的交联，既可以实现正常情况下座舱盖的关闭，又可以实现应急情况下座舱盖的应急抛放。

本发明授权一种流体分配控制阀门在权利要求书中公布了：1.一种流体分配控制阀门，其特征在于，包括：壳体（3）；壳体（3）整体呈柱状，其具有内腔，以及与所述内腔联通的第一接嘴（4）、第二接嘴（5）、第三接嘴（6）、第四接嘴（8）与应急排放小孔（7），第一接嘴（4）位于壳体（3）的前端面处，第二接嘴（5）、第三接嘴（6）、第四接嘴（8）与应急排放小孔（7）位于壳体（3）的侧面；活塞（2），活塞（2）安装在所述内腔中，活塞（2）在所述内腔中具有轴向平移的自由度；堵盖（1），堵盖（1）封堵壳体（3）的后端；其中，第三接嘴（6）、第四接嘴（8）以及应急排放小孔（7）均具有轴向的间距，第三接嘴（6）位于第四接嘴（8）与应急排放小孔（7）之间；活塞（2）在所述内腔中沿轴线具有应急位与工作位两个极限位置，活塞（2）位于所述工作位时，活塞（2）与第一接嘴（4）接触，活塞（2）的侧面具有空腔，所述空腔联通第三接嘴（6）与第四接嘴（8），第二接嘴（5）被活塞（2）的壁面封堵；活塞（2）位于所述应急位时，所述空腔联通第三接嘴（6）与应急排放小孔（7）；第四接嘴（8）被活塞（2）的壁面封堵；第二接嘴（5）与第一接嘴（4）联通。

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