恭喜上海汽车变速器有限公司冯海峰获国家专利权
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龙图腾网恭喜上海汽车变速器有限公司申请的专利驱动防滑控制方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114987440B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210446659.4，技术领域涉及：B60W30/02；该发明授权驱动防滑控制方法、装置、设备及存储介质是由冯海峰;陈琴琴;唐莹;李少华;朱明设计研发完成，并于2022-04-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本驱动防滑控制方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种驱动防滑控制方法、装置、设备及存储介质，属于汽车控制技术领域。本发明通过获取汽车的驱动滑移率和当前车速；在所述驱动滑移率大于预设滑移率阈值时，基于所述当前车速得到左右轮的降低扭矩；通过所述左右轮的降低扭矩得到目标扭矩；基于所述目标扭矩对所述汽车进行驱动防滑控制，在车辆发生打滑时，能够及时的对车辆电机的扭矩进行控制，避免车轮失控，提高车辆的稳定性。
本发明授权驱动防滑控制方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种驱动防滑控制方法，其特征在于，所述驱动防滑控制方法包括：获取汽车的驱动滑移率和当前车速；在所述驱动滑移率大于预设滑移率阈值时，基于所述当前车速得到左右轮的降低扭矩；通过所述左右轮的降低扭矩得到目标扭矩；基于所述目标扭矩对所述汽车进行驱动防滑控制；所述通过所述左右轮的降低扭矩得到目标扭矩，包括：获取汽车的打滑状态、转弯状态以及请求扭矩；在所述汽车为非转弯状态且单侧轮打滑时，根据车速与控制因子之间的关系，基于所述当前车速得到对应的第一控制因子；根据所述第一控制因子和所述左右轮的降低扭矩中打滑轮的降低扭矩，得到第一转移扭矩；基于所述请求扭矩和所述打滑轮的降低扭矩得到打滑轮的目标扭矩；将所述请求扭矩与所述第一转移扭矩之和作为非打滑轮的目标扭矩。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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