恭喜中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团港航工程有限公司;中铁长江交通设计集团有限公司;重庆川渝三峡港口物流有限公司周伟宏获国家专利权
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龙图腾网恭喜中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团港航工程有限公司;中铁长江交通设计集团有限公司;重庆川渝三峡港口物流有限公司申请的专利山区内河斜坡道码头灌注桩的施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117230798B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311016902.X,技术领域涉及:E02D13/04;该发明授权山区内河斜坡道码头灌注桩的施工方法是由周伟宏;雷力;谢雷;高瑞贤;刘文宇;曹荣昌;李积云;吴宏伟;曾令兴;陶野;陈志鸿;崔浩然;郭牧知;刘鑫;陈超设计研发完成,并于2023-08-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本山区内河斜坡道码头灌注桩的施工方法在说明书摘要公布了:本申请涉及灌注桩施工技术的领域,尤其涉及一种山区内河斜坡道码头灌注桩的施工方法,其包括步骤钢护筒埋设:钢护筒埋设的过程中,在钢护筒周侧设置至少三个环向分布的导向部件,所述导向部件抵接于钢护筒的外侧壁并用于限制钢护筒的偏转;导向部件抵接于钢护筒的部分倾斜度小于0.5%,且导向部件的偏移量小于10cm。本申请能够通过导向部件限制钢护筒的偏转,并对钢护筒埋设河道的过程中起到导向作用,以有效的减小钢护筒发生偏转以及钢护筒发生形变的可能性,从而达到稳定保持钢护筒垂直度的目的。
本发明授权山区内河斜坡道码头灌注桩的施工方法在权利要求书中公布了:1.一种山区内河斜坡道码头灌注桩的施工方法,其特征在于:包括步骤钢护筒埋设:钢护筒(1)埋设的过程中,在钢护筒(1)周侧设置至少三个环向分布的导向部件(2),所述导向部件(2)抵接于钢护筒(1)的外侧壁并用于限制钢护筒(1)的偏转;导向部件(2)抵接于钢护筒(1)的部分倾斜度小于0.5%,且导向部件(2)的偏移量小于10cm;所述导向部件(2)抵接于钢护筒(1)的部分设置有若干竖向分布的压力检测点(23),所述压力检测点(23)用于监测钢护筒(1)沿径向施加于导向部件(2)的压力并自下而上分别记为F1、F2……Fn,并针对钢护筒(1)施加于导向部件(2)的压力设有阈值范围Fy±X;将F1、F2……Fn与Fy进行对比,若F1、F2……Fn均大于Fy+X或小于Fy-X,则钢护筒(1)发生偏移,此时若偏移量超出预定值,则需重新定位并重新埋设钢护筒,若偏移量未超出预定值,则继续保持竖向锤击埋设钢护筒(1);若F1、F2……Fn中部分大于Fy+X,且部分小于Fy-X;或F1、F2……Fn逐次增大,则钢护筒(1)发生偏转,此时,需偏心锤击钢护筒(1)顶部压力值小于Fy-X的部位,直至F1、F2……Fn均位于阈值范围Fy±X内,以用于纠偏;若F1、F2……Fn位于阈值范围Fy±X内,则此时钢护筒(1)未发生偏转或偏转位于允许范围内,继续保持竖向锤击并埋设钢护筒(1)。
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