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龙图腾网恭喜大连奥托股份有限公司申请的专利一种下料设备用气动控制系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222836005U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421949183.7，技术领域涉及：F15B21/02；该实用新型一种下料设备用气动控制系统是由王熙宁;马文政设计研发完成，并于2024-08-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种下料设备用气动控制系统在说明书摘要公布了：本实用新型公开一种下料设备用气动控制系统，其特征在于：所述的气动控制系统包括气源处理（1），气源处理（1）的出口端通过三通阀分别与减压阀（2）的1口、两位五通单电控阀（3）的1口连接，所述减压阀（2）的2口与调压储气罐（4）的入口连接，所述调压储气罐（4）的出口与两位三通单气控阀（5）的1口连接，所述两位五通单电控阀（3）的2口与快速排气阀（6）的入口连接，所述两位三通单气控阀（5）的2口与冲击气缸（7）的1口连接，而冲击气缸（7）的2口则与快速排气阀（6）的出口连接，所述两位五通单电控阀（3）的2口与两位三通单气控阀（5）的14口连接。

本实用新型一种下料设备用气动控制系统在权利要求书中公布了：1.一种下料设备用气动控制系统，其特征在于：所述的气动控制系统包括气源处理（1），气源处理（1）的出口端通过三通阀分别与减压阀（2）的1口、两位五通单电控阀（3）的1口连接，所述减压阀（2）的2口与调压储气罐（4）的入口连接，所述调压储气罐（4）的出口与两位三通单气控阀（5）的1口连接，所述两位五通单电控阀（3）的2口与快速排气阀（6）的入口连接，所述两位三通单气控阀（5）的2口与冲击气缸（7）的1口连接，而冲击气缸（7）的2口则与快速排气阀（6）的出口连接，所述两位五通单电控阀（3）的2口与两位三通单气控阀（5）的14口连接，所述冲击气缸（7）内活动连接有活塞（8），活塞（8）与活塞杆（9）相连，活塞杆（9）的端部连接有下料模具（10），所述冲击气缸（7）内设置有隔板（11），隔板（11）上设置有喷口（12），所述喷口（12）为喇叭口形，并且喷口（12）的出口端的口径小于其入口端的口径，所述隔板（11）和活塞（8）将冲击气缸（7）的内腔分为储能腔（13）、过渡腔（14）和活塞杆腔（15）三个部分。

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