恭喜江苏捷达交通工程集团有限公司陈涛获国家专利权
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龙图腾网恭喜江苏捷达交通工程集团有限公司申请的专利一种路面检测试验用路面取芯设备获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119574198B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510138962.1,技术领域涉及:G01N1/08;该发明授权一种路面检测试验用路面取芯设备是由陈涛;曹清;苏道远;禹伟杰;汪志远;董智文;董子健;李富家;黄宇;王飞;别佃奎;龚兴仁设计研发完成,并于2025-02-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种路面检测试验用路面取芯设备在说明书摘要公布了:一种路面检测试验用路面取芯设备,属于取芯检测技术领域。包括装载杆体,装载杆体表面的中部通过螺纹连接有支撑框体,装载杆体表面靠近支撑框体一侧滑动连接有活动块体,活动块体的底端还设置有两组配合杆体,活动块体的表面通过设置的两组矩形框体转动连接有取芯机构,通过取芯机构、活动块体、配合机构和支撑框体的设置,在装置进行工作时,取芯时,不同于现有技术,取芯的同时对道路芯样进行一次性化处理,将芯样柱体进行初步切割,取出后,及时送往斜边块的内部,使用点芯部件对芯样进行及时切割,对初步芯样进行再次处理,使其在取芯时,可以直接形成检测时的成品样本,便于人员后期送检同时,达到一体化工作的效果。
本发明授权一种路面检测试验用路面取芯设备在权利要求书中公布了:1.一种路面检测试验用路面取芯设备,包括装载杆体(1),其特征在于:所述装载杆体(1)表面的中部通过螺纹连接有支撑框体(2),所述装载杆体(1)表面靠近支撑框体(2)一侧滑动连接有活动块体(3),所述活动块体(3)的底端还设置有两组配合杆体(31),所述活动块体(3)的表面通过设置的两组矩形框体(32)转动连接有取芯机构(4),所述活动块体(3)表面靠近支撑框体(2)的另一侧固定连接有配合机构(5);所述取芯机构(4)包括转动连接于矩形框体(32)内部且与活动块体(3)相配合的安装基座(41),所述安装基座(41)顶端的中部螺纹连接有控制杆体(42),所述控制杆体(42)的端部固定连接有转动圈体(43),所述安装基座(41)的顶端靠近转动圈体(43)两侧设置有限制壳体(44),其中一个所述限制壳体(44)的顶端固定连接有高压水泵(46),所述控制杆体(42)的表面通过螺纹连接有下锥组件(45);所述下锥组件(45)的底端设置有半弧壳体(451),所述下锥组件(45)的内部固定连接有第一驱动电机(452),所述第一驱动电机(452)的输出端固定连接有钻洞筒体(453),所述钻洞筒体(453)的下端部为锥形开口,所述钻洞筒体(453)的顶部开设有半圈弧形洞口,所述半圈弧形洞口的内部滑动连接有偏移块(454),所述偏移块(454)下端为锥形,上端为扁平形状,且偏移块(454)的下端外表面与钻洞筒体(453)内壁相贴合;所述配合机构(5)包括固定连接于活动块体(3)表面的斜边块(51),所述斜边块(51)顶端的一侧设置有辅助组件(52),所述辅助组件(52)的顶端靠近L形状孔洞(521)短边处设置有连通组件(53),所述斜边块(51)顶端另一侧的边缘处开设有滑动槽口,并通过滑动槽口的内部滑动连接有推进长块(54),所述斜边块(51)顶端远离推进长块(54)的一侧还设置有限制组件(55);所述辅助组件(52)的顶端开设有L形状孔洞(521),所述辅助组件(52)的一侧开设有大型矩形洞(522),所述辅助组件(52)的一侧靠近大型矩形洞(522)位置还开设有小型矩形洞,所述L形状孔洞(521)的内部滑动连接有点芯部件(523);所述连通组件(53)的顶端固定连接有通水管体(531),所述通水管体(531)的末端固定连接有限制曲面块体(532),所述限制曲面块体(532)的一侧设置有若干组下折管道(533),所述限制曲面块体(532)的另一侧与辅助组件(52)固定连接,所述连通组件(53)、通水管体(531)、限制曲面块体(532)以及下折管道(533)内部相互连通。
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