恭喜广汽埃安新能源汽车股份有限公司覃升获国家专利权
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龙图腾网恭喜广汽埃安新能源汽车股份有限公司申请的专利一种基于实车工况的电池老化后的SOC估算方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115436811B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110620708.7，技术领域涉及：G01R31/367；该发明授权一种基于实车工况的电池老化后的SOC估算方法及系统是由覃升;李志;张驰;陈沿成设计研发完成，并于2021-06-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于实车工况的电池老化后的SOC估算方法及系统在说明书摘要公布了：本发明实施例公开了一种基于实车工况的电池老化后的SOC估算方法及系统；通过查表法结合电池模型实时计算确定当前SOH值；并根据所述当前SOH值，获得当前电池容量、当前电池内阻；根据这些计算获得当前的SOC估算值；并利用根据电池模型计算公式获得电芯端电压估算值与实测电芯端电压值的差值，并结合当前工况下的修正系数，对所述当前的SOC估算值进行调整，获得调整后的SOC值。本发明实施例中的各步骤中对参数进行相应更新，可以提高对老化后电池的SOC的估算精确度，从而提高电动车长时间使用时的使用体验。
本发明授权一种基于实车工况的电池老化后的SOC估算方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于实车工况的电池老化后的SOC估算方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S10，根据电池的当前累积放电量查询预先标定的累积放电量-SOH对照表获得电池的第一SOH值，并获得根据电池模型计算获得的第二SOH值，将所述第一SOH值和第二SOH值中较小的一个确定为当前SOH值；并根据所述当前SOH值，获得当前电池容量、当前电池内阻；步骤S11，获得周期性采样间隔中上一周期的SOC值，并获得电池的当前电流值，结合所述当前电池容量，计算获得当前的SOC估算值；步骤S12，利用所述当前电流值、当前电池内阻、当前电池容量，根据电池模型获得电芯端电压估算值；步骤S13、将所述电芯端电压估算值与采样获得的实测电芯端电压值进行比较，并结合当前工况下的修正系数，对所述当前的SOC估算值进行调整，获得调整后的SOC值。
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