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龙图腾网恭喜成都交控轨道科技有限公司申请的专利面向大小交路模式的城轨列车运行图自动编制方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115817588B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211695820.8，技术领域涉及：B61L27/10；该发明授权面向大小交路模式的城轨列车运行图自动编制方法和系统是由任赟军;代建鹏;蒋湘宁设计研发完成，并于2022-12-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本面向大小交路模式的城轨列车运行图自动编制方法和系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种面向大小交路模式的城轨列车运行图自动编制方法和系统。本发明包括：配置列车运行图编制的基本参数，基于基本参数重新划分平高峰过渡时段并调整平峰时段，绘制各时段的列车运行图；以相邻时段的列车勾连对数少、列车出入段均匀为目标，以依次编制不同时段的运行线接续方案；针对需要出入段的运行线，编制出入段方案；检查运行图冲突，并建立疏解网络来疏解冲突；获得可运用于实际运营的列车运行图。本发明提高了复杂运营环境下列车运行图编制效率，有效解决了因平高峰过渡不合理而导致的发车时间骤变的情况，可以有效疏解运行线在折返站或出入段车站的冲突。

本发明授权面向大小交路模式的城轨列车运行图自动编制方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种面向大小交路模式的城轨列车运行图自动编制方法，其特征在于，包括：S1、配置列车运行图编制的基本参数，所述基本参数包括平高峰时段及平高峰时段的发车间隔；S2、基于所述基本参数划分平高峰过渡时段，计算所述平高峰过渡时段的发车间隔，将平峰时段与所述平高峰过渡时段接续，绘制各个时段的列车运行图；S3、基于各个时段的所述列车运行图，固定下行运行线，调整上行运行线，以接续时间最短为目标，编制各个时段内的运行线接续方案；S4、基于各个时段内的列车运行图和各时段内的运行线接续方案，以相邻时段列车勾连对数最少、列车运行线均匀为目标，按时间依次编制不同时段间的运行线接续方案；所述S4包括：将全天所有时段按时间排序，将每相邻的两个时段组成一个集合，得到两两一组的时段集合；遍历所述时段集合，分别判断两个元素在其时段内上线的运行线数量，以两个元素中运行线数量较小的集合元素为基准元素；遍历基准元素中的运行线，根据当前运行线的最后一个第一个停站股道及时刻，寻找同一集合中另一元素中满足所述基本参数中最小折返时间和最大折返时间的运行线，并选择接续时间最小的运行线来接续当前运行线；S5、基于各时段的列车运行图，针对需要出入段的列车运行线，编制列车运行线的出入段方案；S6、基于各时段的列车运行图以及出入段方案，判断运行线之间是否存在冲突，若是，则疏解冲突。

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