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龙图腾网恭喜马瑞利欧洲公司申请的专利用于调节给燃料电池的气体供给的节流阀和包括该节流阀的电驱动车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112610743B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011057542.4，技术领域涉及：F16K31/04；该发明授权用于调节给燃料电池的气体供给的节流阀和包括该节流阀的电驱动车辆是由N·贝拉托;M·加罗法洛;D·萨门戈;C-F·奥格雷泽亚努;S·穆索莱希设计研发完成，并于2020-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于调节给燃料电池的气体供给的节流阀和包括该节流阀的电驱动车辆在说明书摘要公布了：一种用于调节给燃料电池3的气体供给的节流阀10，其包括：分为第一部段12A和第二部段12B的阀主体12；在第一部段12A中获得的气体供给管道14；布置在供给管道14中的节流板15；可旋转地安装在第一部段12A中并支撑节流板15的轴16；以及安装在第二部段12B中并配置为使轴16旋转的致动器8。节流阀10还包括磁性接头20，其将运动从致动器8传递到轴16，并分为与轴16耦接的第一半部25以及面向第一半部25并耦接到致动器8的第二半部26。节流阀10还包括绝缘壁27，其以气动密封方式使阀主体12的第一部段12A与第二部段12B绝缘，并且布置在磁性接头20的两个半部25、26之间。

本发明授权用于调节给燃料电池的气体供给的节流阀和包括该节流阀的电驱动车辆在权利要求书中公布了：1.一种用于调节给燃料电池3的气体供给的节流阀10，所述节流阀10包括：包括第一部段12A和第二部段12B的阀主体12；在阀主体12的第一部段12A中获得的气体供给管道14；布置在供给管道14中的节流板15；可旋转地安装在阀主体12的第一部段12A中并支撑节流板15的轴16；以及安装在阀主体12的第二部段12B中并且配置为使轴16旋转的致动器8；所述节流阀10的特征在于，所述节流阀10包括：磁性接头20，所述磁性接头20将运动从致动器8传递到轴，并包括耦接到轴16的第一半部25以及面向第一半部25并耦接到致动器8的第二半部26；以及绝缘壁27，所述绝缘壁27配置为以气动密封方式使阀主体12的第一部段12A与阀主体12的第二部段12B绝缘并布置在磁性接头20的两个半部25、26之间。

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