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龙图腾网恭喜广西玉柴机器股份有限公司申请的专利一种定点带分体式齿圈的飞轮齿圈结构及应用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112943502B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110336675.3，技术领域涉及：F02N11/08；该发明授权一种定点带分体式齿圈的飞轮齿圈结构及应用方法是由潘芩;蔚兴建;潘洪波;王凤钊设计研发完成，并于2021-03-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种定点带分体式齿圈的飞轮齿圈结构及应用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种定点带分体式齿圈的飞轮齿圈结构及应用方法，包括起动机驱动齿轮、起动机驱动齿轮伸缩控制系统和飞轮，还包括分体式齿圈，所述飞轮上可拆卸匀布有若干所述分体式齿圈；所述飞轮上还开设有若干飞轮上紧孔。采用本发明及方法实现不容易出现服务维修难度小、成本低、飞轮齿圈不容易出现打齿扫齿情况、可靠性好的效果。

本发明授权一种定点带分体式齿圈的飞轮齿圈结构及应用方法在权利要求书中公布了：1.一种定点带分体式齿圈的飞轮齿圈结构的应用方法，所述飞轮齿圈结构包括起动机驱动齿轮、起动机驱动齿轮伸缩控制系统和飞轮，其特征在于：所述飞轮齿圈结构还包括分体式齿圈、从动齿轮，所述飞轮上可拆卸匀布有若干所述分体式齿圈；所述飞轮上还开设有若干飞轮上紧孔；所述从动齿轮分布在所述起动机驱动齿轮与所述飞轮的分体式齿圈之间；所述的应用方法包括如下步骤：1确保发动机处于停止状态，根据发动机的气缸冲程数匹配选择所述飞轮，然后确保其中一个所述分体式齿圈的中部位置与所述从动齿轮啮合；将所述飞轮上的分体式齿圈的上端、中部和下段依次标定为A点、B点和C点；2发动机启动前，所述飞轮上的其中一个分体式齿圈与所述从动齿轮保持啮合状态，即此时在B点附近，然后启动发动机时所述动机驱动齿轮伸缩控制系统控制所述起动机驱动齿轮伸出驱动所述从动齿轮，进而驱动所述分体式齿圈转动；3待所述C点转动至所述从动齿轮处时，则所述动机驱动齿轮伸缩控制系统控制所述起动机驱动齿轮缩回，然后下一个所述分体式齿圈的A点转动至所述从动齿轮处后，则所述动机驱动齿轮伸缩控制系统控制所述起动机驱动齿轮伸出驱动所述从动齿轮，进而为所述分体式齿圈转动再次提供驱动力；然后待该所述分体式齿圈的C点转动至所述从动齿轮处时，则所述动机驱动齿轮伸缩控制系统控制所述起动机驱动齿轮缩回，如此循环直至发动机成功启动后则所述起动机驱动齿轮缩回；4待发动机关闭后，基于活塞上止点阻力最大则必然其中一个气缸有停止在活塞上止点，此时，其中一个所述分体式齿圈与所述从动齿轮会保持啮合状态，且在所述B点附近。

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