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龙图腾网恭喜中交第二航务工程局有限公司;中国路桥工程有限责任公司申请的专利一种盾构机盾体黏附物检测及处理方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114483044B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210003961.2，技术领域涉及：E21D9/00；该发明授权一种盾构机盾体黏附物检测及处理方法是由许超;贺创波;宋相帅;李铮;杨猛;于静涛;温博为;钟涵;张飞雷;刘文;刘鹏飞;高如超;熊栋栋;曾德星;杨志勇;刘东军;刘杰;余俊;姬付全;李德杰;袁青;黄威;江鸿;罗会武;任梦;饶为胜;李嘉成;邓志强;冯龙健;赵旭;喻成成;曾旭涛;朱俊涛;于锦;曹昂设计研发完成，并于2022-01-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种盾构机盾体黏附物检测及处理方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种盾构机盾体黏附物检测及处理方法，首先利用全站仪与超声波探测法相结合的检测手段检测盾构机盾体黏附物的具体位置和黏附物覆盖区域，以供后续处理；再通过盾体径向孔或盾体上的开孔向盾体黏附物的外周注入热水，使得黏附物在热水中浸泡软化；然后再依次通过分散剂的分散作用、钢渣或砾石的摩擦力作用、外置锚杆的剐蹭作用、疏通器的疏通作用依次对黏附物进行清除。本发明可以实现盾体黏附物的精确检测及处理，进而减小盾体可能出现的变形问题，降低了后续耗费大量人力、物力处理盾体变形及背后黏附物的风险。

本发明授权一种盾构机盾体黏附物检测及处理方法在权利要求书中公布了：1.一种盾构机盾体黏附物检测及处理方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：利用全站仪与超声波探测法相结合的检测手段检测盾构机盾体黏附物的具体位置和黏附物覆盖区域，以供后续处理；S2：通过盾体径向孔或盾体上的开孔向盾体黏附物的外周注入热水，使得黏附物在热水中浸泡软化；S3：通过盾体径向孔或盾体上的开孔向盾体黏附物外周注入分散剂，使得盾体黏附物被分散剂包裹，通过分散作用将黏附物浸泡清除；S4：检查黏附物是否被清除至符合设定的要求，如果已经被清除，继续后续掘进施工作业，如果未被清除，则通过盾体径向孔或盾体上的开孔向盾体黏附物外周注入钢渣或砾石，通过摩擦力将盾体黏附物剐蹭清除；S5：检查黏附物是否被清除至符合设定的要求，如果已经被清除，继续后续掘进施工作业，如果未被清除，则通过盾体径向孔或盾体上的开孔向位于黏附物外周的盾体外的地层中打入外置锚杆，通过锚杆下端将盾体黏附物剐蹭清除；S6：检查黏附物是否被清除至符合设定的要求，如果已经被清除，继续后续掘进施工作业，如果未被清除，则通过盾体径向孔或盾体上的开孔向位于黏附物处置入疏通器，通过疏通器的钻头的移动对黏附物疏通清除；所述步骤S1具体包括：S11：在盾构机未掘进前或盾构机盾体未出现变形前，在盾构机盾体同一断面上布置多个不同的测点，同时选取多个不同断面均布设多个不同的测点，利用全站仪测量各个测点的三维坐标，利用数据拟合进行处理得到初始断面图作为原始数据；S12：在掘进中，当千斤顶油缸撑靴伸缩过程出现与盾壳内筋板摩擦时，需要进行盾体变形或盾体黏附物检测，选取与初始断面相同的多个监测断面，在待测盾体的多个监测断面上进行与步骤S11中初始断面相同的多个测点布置，利用全站仪测量不同监测断面上同一点位测点的三维坐标，利用软件进行二维圆拟合，即可获得变形后的盾体断面拟合圆，并将其与初始断面拟合圆组合在一起，尺寸按照1:1绘制同心圆，形成对比图；S13：比较变形前与变形后的盾体断面拟合圆情况，标定出盾体变形量不大于千斤顶油缸撑靴与盾壳内筋板之间的距离的所有区域，设定为已变形区段，为需要进行黏附物处理的区段；S14：对上述已变形区段进行超声波细部检测，利用超声波探测法对盾体进行超声波探测，获取不同断面的波形变化图，依据多个断面的波形变化情况绘制出黏附物覆盖区域即面积大小。

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