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龙图腾网恭喜哈尔滨汽轮机厂有限责任公司;哈电发电设备国家工程研究中心有限公司申请的专利一种压气机后半段整体运输支架获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114751064B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210365668.0，技术领域涉及：B65D25/10；该发明授权一种压气机后半段整体运输支架是由丁莹;王铮;刘国松;潘文娟;梁毅超;张子盈;邱占成;白杨;杜志强设计研发完成，并于2022-04-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种压气机后半段整体运输支架在说明书摘要公布了：一种压气机后半段整体运输支架，涉及燃气轮机运输技术领域。为解决现有的装运方式，由于车辆颠簸，导致压气机在木箱内部左右的晃动，并且在木箱内部无法对压气机进行定位，进而导致在运输的过程中压气机发生损坏的问题。采用三点支撑的方式进行的装运，并且利用支柱顶部的弧形通孔内壁上设有一层减震胶层；压盖的内壁上设有一层减震胶层，可保证运输过程中试验件安全性。运输支架设计有轴向、径向定位结构，以实现转子径向及轴向的止动和限位，运输支架具有水平调节功能，从而保证试验件为水平状态。运输支架具有良好的刚度、强度和支撑稳定性，同时具有减震功能，以避免运输过程中因振动而对试验件内部零件造成损伤。本发明适应于燃气轮机运输。

本发明授权一种压气机后半段整体运输支架在权利要求书中公布了：1.一种压气机后半段整体运输支架，其特征在于：它包括底座（1）、支柱（2）、挡块（3）、压盖（4）、一号挡板（5）、拉杆（6）、二号挡板（7）、延伸轴（8）、一号定位板（9）、调节挡块（10）、一号弧形挡板（11）、二号弧形挡板（12）、弹簧（14）、二号定位板（15）、螺母（16）和螺杆（17）；底座（1）上表面的一端两侧分别设有一个支柱（2），且每个支柱（2）的顶部加工有弧形通孔，支柱（2）的顶部两侧分别设有一个挡块（3），每个支柱（2）的上表面设有压盖（4），且压盖（4）的一端通过螺栓与支柱（2）的顶部一侧的挡块（3）固定连接，压盖（4）的另一端通过螺栓与支柱（2）的顶部另一侧的挡块（3）固定连接，底座（1）上表面的中部设有一个二号弧形挡板（12），底座（1）上表面的另一端设有一个一号弧形挡板（11），一号弧形挡板（11）的凹弧内设有二号挡板（7），且二号挡板（7）的外圆弧表面与一号弧形挡板（11）的凹弧内壁接触，二号挡板（7）的一侧面中央处设有一号通孔，且一号通孔的内部嵌设有延伸轴（8），且延伸轴（8）一端面上设有二号通孔，且该二号通孔的内部设有弹簧（14），二号挡板（7）的一侧面中央处设有一号定位板（9），且一号定位板（9）通过螺栓与二号挡板（7）固定连接，一号挡板（5）和二号挡板（7）平行设置，且一号挡板（5）与二号挡板（7）之间设有n个拉杆（6），n为正整数，一号挡板（5）的一侧面设有环形凸台，且该环形凸台的端面上均匀的设有两个螺纹孔，且该螺纹孔内部设有锁紧螺栓，一号挡板（5）的另一侧面设有二号定位板（15），且二号定位板（15）的侧面沿圆周方向均匀的设有多个三号通孔，且每个三号通孔内部设有固定螺栓，二号定位板（15）通过固定螺栓与一号挡板（5）固定连接，一号挡板（5）的另一侧面下部设有调节挡块（10），二号定位板（15）的侧面下部设有螺母（16），调节挡块（10）的上表面中部设有四号通孔，螺杆（17）的螺纹端穿过调节挡块（10）上的四号通孔，与螺母（16）螺纹连接；所述的二号挡板（7）包括上部半圆形挡板（7-3）、下部半圆形挡板（7-2）和减震橡胶板（7-1）；上部半圆形挡板（7-3）和下部半圆形挡板（7-2）的上表面两侧分别设有一个连接挡板，且上部半圆形挡板（7-3）通过螺栓与下部半圆形挡板（7-2）固定连接，上部半圆形挡板（7-3）和下部半圆形挡板（7-2）的端面分别设有一个减震橡胶板（7-1）；所述的底座（1）上表面四角处分别设有一个吊耳（13）。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人哈尔滨汽轮机厂有限责任公司;哈电发电设备国家工程研究中心有限公司，其通讯地址为：150000 黑龙江省哈尔滨市南岗区高科技生产基地3号楼；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。