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龙图腾网恭喜上海交通大学申请的专利一种动力电池水冷流板的流道拓扑优化设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114925572B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210589096.4，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种动力电池水冷流板的流道拓扑优化设计方法是由周明东;耿达;魏创设计研发完成，并于2022-05-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动力电池水冷流板的流道拓扑优化设计方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种面向动力电池水冷流板的流道拓扑优化设计方法，涉及热流体拓扑优化相关技术领域。本发明采用Darcy渗流模型等效描述流体流动行为，并依此建立对流散热模型。与已有基于高保真流体模型的冷却流道拓扑优化方法相比，本发明所公开方法可显著降低流体仿真和灵敏度分析的复杂度，提高拓扑优化计算效率。与当前动力电池常用的规则流道布局相比，采用本发明所公开方法设计的二维平面冷却流道散热性能更优，亦可提升动力电池产品开发效率。

本发明授权一种动力电池水冷流板的流道拓扑优化设计方法在权利要求书中公布了：1.一种动力电池水冷流板的流道拓扑优化设计方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤1：确定设计空间、边界条件及优化参数初始化；具体为：根据动力电池水冷流板外形尺寸，确定流道设计空间，将待设计结构离散为多个有限单元；根据电芯布局位置及发热功率，确定热流密度及其作用位置，设定热边界条件；设置设计变量x，用于表示材料为固体或流体；步骤2：搭建热流体有限元仿真模型；具体为：采用线性Darcy渗流模型预测水冷流板的压力场与速度场，基于所获得的速度场，建立适用于动力电池水冷流板的对流散热结构模型，基于该模型，求解对流散热结构的温度场；步骤3：构建流体单元参数化表征模型；具体为：基于实体各向同性材料插值格式SIMP，分别建立单元渗透矩阵κ、等效热传导矩阵k、密度ρ、比热cp的插值模型；步骤4：拓扑优化建模；具体为：以最小化给定区域的平均温度值为优化目标，以单元密度为设计变量，考虑流体体积、进出口压降、最小尺寸约束，建立动力电池水冷流板拓扑优化模型；步骤5：设计响应求解；具体为：基于当前优化迭代步下单元密度信息，求解压力场、速度场、温度场，计算给定区域内的平均温度值、流体体积约束值g1、压降约束值g2、最小特征尺寸约束值g3；步骤6：灵敏度分析；具体为：求解每一优化迭代步下目标函数及各约束函数对设计变量x的灵敏度值；步骤7：优化求解；具体为：利用移动渐近线算法MMA求解优化模型，更新设计变量x；步骤8：收敛判断；步骤9：优化结果后处理。

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