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龙图腾网恭喜哈尔滨汽轮机厂有限责任公司;哈电发电设备国家工程研究中心有限公司申请的专利一种3.2MW汽轮机进汽结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115199341B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210611245.2，技术领域涉及：F01D9/00；该发明授权一种3.2MW汽轮机进汽结构是由丁莹;孙杨;王文斌;王明君;毕春媚;孙鑫;张世伟;刘婷婷;杨志亮设计研发完成，并于2022-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种3.2MW汽轮机进汽结构在说明书摘要公布了：一种3.2MW汽轮机进汽结构，它涉及汽轮机技术领域。本发明为解决现有提板阀进汽结构控制精度较差且无法在线维修的问题。本发明包括主汽阀、两个调节阀、两个喷嘴和三个执行机构，主汽阀、调节阀和喷嘴均固接在汽缸上半部上，主汽阀的进汽端与汽轮机进汽法兰连接，两个调节阀并列设置在主汽阀的后侧，调节阀的进汽端分别与主汽阀的排汽端相连通，主汽阀的排汽端与调节阀的进汽端之间设有缓冲腔室，其中一个调节阀的排汽端与第一喷嘴室连接，另一个调节阀的排汽端与第二喷嘴室连接，第一喷嘴室和第二喷嘴室上均连接有喷嘴，主汽阀和两个调节阀分别各与一个执行机构连接。本发明用于汽轮机进汽。

本发明授权一种3.2MW汽轮机进汽结构在权利要求书中公布了：1.一种3.2MW汽轮机进汽结构，其特征在于：它包括主汽阀（3）、两个调节阀（4）、两个喷嘴（9）和三个执行机构（5），主汽阀（3）、调节阀（4）和喷嘴（9）均固接在汽缸上半部（2）上，主汽阀（3）的进汽端与汽轮机进汽法兰（1）连接，两个调节阀（4）并列设置在主汽阀（3）的后侧，调节阀（4）的进汽端分别与主汽阀（3）的排汽端相连通，主汽阀（3）的排汽端与调节阀（4）的进汽端之间设有缓冲腔室（6），其中一个调节阀（4）的排汽端与第一喷嘴室（7）连接，另一个调节阀（4）的排汽端与第二喷嘴室（8）连接，第一喷嘴室（7）和第二喷嘴室（8）上均连接有喷嘴（9），主汽阀（3）和两个调节阀（4）分别各与一个执行机构（5）连接；所述主汽阀（3）为倒置结构，主汽阀（3）的排汽端设置在上部，缓冲腔室（6）设置在主汽阀（3）的上部；所述主汽阀（3）包括主汽阀阀壳、主汽阀阀杆（10）、主汽阀阀座（11）、主汽阀阀碟（12）、主汽阀阀碟螺母（13）、主汽阀密封套筒（14）、主汽阀阀门滤网（15）、主汽阀阀碟套筒（16）、主汽阀阀盖（17）、主汽阀密封填料（18）和主汽阀压紧套筒（19）；主汽阀阀壳与汽缸上半部（2）的壳体固接，主汽阀阀壳的下端固接有主汽阀阀盖（17），主汽阀阀杆（10）垂直插装在主汽阀阀盖（17）上，主汽阀阀杆（10）与主汽阀阀盖（17）之间由上至下依次设有主汽阀密封套筒（14）、主汽阀密封填料（18）和主汽阀压紧套筒（19），主汽阀压紧套筒（19）的上端面与主汽阀密封填料（18）的下端配合，主汽阀阀杆（10）的上端设置在主汽阀阀壳内，主汽阀阀杆（10）的下端向下延伸至主汽阀阀壳的外侧，且与执行机构（5）连接，主汽阀阀座（11）固接在主汽阀阀壳内部排汽端的根部，主汽阀阀杆（10）的顶端与主汽阀阀座（11）的下端之间设有主汽阀阀碟（12），主汽阀阀碟（12）顶端的外圆周侧壁与主汽阀阀座（11）下端的内圆周侧壁相配合，主汽阀阀杆（10）上端的外侧套装有主汽阀阀碟螺母（13），主汽阀阀碟螺母（13）的上端与主汽阀阀碟（12）的下端螺纹连接，主汽阀阀碟螺母（13）的外侧由内至外依次套装有主汽阀阀碟套筒（16）和主汽阀阀门滤网（15），主汽阀阀碟套筒（16）和主汽阀阀门滤网（15）固接在主汽阀阀壳内；所述调节阀（4）为正置结构，调节阀（4）的排汽端设置在下部，第一喷嘴室（7）和第二喷嘴室（8）分别设置在相对应的调节阀（4）的下部。

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