恭喜中交建筑集团有限公司;中交四公局第九工程有限公司;中交投资有限公司;中交建冀交高速公路投资发展有限公司李远方获国家专利权
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龙图腾网恭喜中交建筑集团有限公司;中交四公局第九工程有限公司;中交投资有限公司;中交建冀交高速公路投资发展有限公司申请的专利一种道路桥梁安全检测装置及其检测方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115479739B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211024260.3,技术领域涉及:G01M5/00;该发明授权一种道路桥梁安全检测装置及其检测方法是由李远方;郑凯林;何颖卿;马耀举设计研发完成,并于2022-08-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种道路桥梁安全检测装置及其检测方法在说明书摘要公布了:本申请涉及一种道路桥梁安全检测装置及其检测方法,属于道路桥梁安全检测领域,以解决现有的道路桥梁安全检测装置在使用时不能在移动的过程中检测路面平整度,以及不便于在夹紧围挡的同时对施工围挡安装的牢固程度进行检测的问题,包括支撑座,所述支撑座的表面固定连接有支撑板,支撑板的顶部固定连接有折板,所述支撑座上铰接有平整度检测组件,所述折板右侧的下方连接有夹紧组件,所述支撑板下半部分的内部安装有牢固度测试组件。本申请能够在移动的过程中检测桥梁地面的平整度,还能够在保持夹持围挡的状态下移动装置整体并对围挡进行牢固程度测试,在牢固度不足时自动亮灯,该装置适用于桥梁施工中围挡牢固度检测使用场景。
本发明授权一种道路桥梁安全检测装置及其检测方法在权利要求书中公布了:1.一种道路桥梁安全检测装置,包括支撑座(1),其特征在于,所述支撑座(1)的表面固定连接有支撑板(2),所述支撑板(2)的上方安装有显示屏(3),支撑板(2)的顶部固定连接有折板(4),所述支撑座(1)上铰接有平整度检测组件(5),所述支撑板(2)的中间安装有警示器(6),所述折板(4)右侧的下方连接有夹紧组件(7),所述支撑板(2)下半部分的内部安装有牢固度测试组件(8),所述牢固度测试组件(8)通过传动组件(9)与警示器(6)相连,所述夹紧组件(7)通过牵引钢绳(10)与牢固度测试组件(8)相连,所述显示屏(3)的侧面固定连接有侧接块(16),所述侧接块(16)的表面固定连接有阻尼杆(17),所述阻尼杆(17)的外侧滑动安装有对照板(18);所述夹紧组件(7)包括贯穿于折板(4)内部的导杆(701),所述导杆(701)和相邻导杆(701)之间设置有第一电动推杆(702),所述第一电动推杆(702)的顶部与折板(4)之间为固定连接,所述第一电动推杆(702)的下方固定连接有第二电动推杆(13),所述第二电动推杆(13)的下方固定连接有承托板(703),所述承托板(703)的左侧滑动安装有滑块(704),承托板(703)的右侧固定设置有搭接块(708),所述搭接块(708)的下方和滑块(704)的下方均固定连接有固定轴(705),所述固定轴(705)的下方转动连接有橡胶转筒(706);所述牢固度测试组件(8)包括滑动安装于支撑板(2)内部的活动杆(801),所述活动杆(801)的左侧固定设置有凸板(802),所述活动杆(801)的右侧固定连接有延伸杆(803),所述延伸杆(803)的外侧滑动安装有外衬套(805),延伸杆(803)通过第二弹簧(804)与外衬套(805)相连,所述凸板(802)与牵引钢绳(10)相连,所述牵引钢绳(10)的右端经导向轮导向与第二电动推杆(13)的左侧相连,所述活动杆(801)和延伸杆(803)通过牵引钢绳(10)、第一电动推杆(702)和第二电动推杆(13)与支撑板(2)之间构成第一伸缩结构。
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