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龙图腾网恭喜沈阳飞机工业(集团)有限公司申请的专利基于三维点云数据的机翼轮廓度分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115482218B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211150495.7，技术领域涉及：G06T7/00；该发明授权基于三维点云数据的机翼轮廓度分析方法是由李克明;汪俊;潘新;张永亮;易程;张沅;白新宇设计研发完成，并于2022-09-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于三维点云数据的机翼轮廓度分析方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于三维点云数据的机翼轮廓度分析方法，包括：将飞机机翼三维点云数据进行多层级八叉树的连通域滤波处理，得到滤波点云；将滤波点云基于重力补偿进行畸变修正，修正滤波点云；将修正的滤波点云与飞机机翼标准几何模型进行配准，并通过加权融合局部算子的方法提取飞机机翼中轴线；沿飞机机翼中轴线方向取基准点，在基准点处作垂直于中轴线的平面作为基准截面，得到机翼截面点云和标准几何截线；分别计算标准几何截线点与对应机翼截面点之间的距离，将距离最大的用于计算飞机机翼轮廓度误差。本发明机翼轮廓度分析方法能够实现机翼轮廓度快速、准确测量，具有鲁棒性强的特点。

本发明授权基于三维点云数据的机翼轮廓度分析方法在权利要求书中公布了：1.基于三维点云数据的机翼轮廓度分析方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1、获取飞机机翼三维点云数据，将飞机机翼三维点云数据进行多层级八叉树的连通域滤波处理，得到滤波点云；步骤S2、将滤波点云基于重力补偿进行畸变修正，获得飞机机翼横向弯曲形变，修正滤波点云；步骤S3、采用装配基准配准的局部配准方法，将修正的滤波点云与飞机机翼标准几何模型进行配准，将飞机机翼标准几何模型上的中轴线通过加权融合局部算子的方法提取飞机机翼中轴线；步骤S4、沿飞机机翼中轴线方向每隔50mm取基准点，在基准点处作垂直于中轴线的平面作为基准截面，将基准截面与配准的飞机机翼三维点云数据相交，得到机翼截面点云，将基准截面与飞机机翼标准几何模型相交，得到标准几何截线；步骤S5、分别计算标准几何截线点与对应机翼截面点之间的距离，将距离最大的用于计算飞机机翼轮廓度误差。

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