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龙图腾网恭喜广西玉柴机器股份有限公司申请的专利一种发动机油底壳结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115492663B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211187281.7，技术领域涉及：F01M11/00；该发明授权一种发动机油底壳结构是由黎石森设计研发完成，并于2022-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机油底壳结构在说明书摘要公布了：本申请提供了一种发动机油底壳结构，属于发动机技术领域。该发动机油底壳结构，包括油底壳、两块安装块和挡板组件，两块所述安装块固定安装于所述油底壳的两端内壁上，所述挡板组件包括挡板、挡块、连接板、连接组件和限位组件。在汽车刹车过程中，通过在油底壳内壁上设置两块挡板，两块挡板都朝向机油盘设置，油底壳内的润滑油在向机油盘一侧快速流动时，通过两块挡板，使得两块挡板右侧的润滑油向中间聚拢流动，从而使得机油盘不会处于吸空状态，而在润滑油回流时，通过设置两块挡块，使得大部分润滑油向中间聚拢，实现防止机油泵出现吸空的情况。

本发明授权一种发动机油底壳结构在权利要求书中公布了：1.一种发动机油底壳结构，其特征在于，包括油底壳10；两块安装块20，两块所述安装块20固定安装于所述油底壳10的两端内壁上；挡板组件30，所述挡板组件30包括挡板310、挡块320、连接板330、连接组件340和限位组件350，所述挡块320固定安装于所述挡板310的侧壁上，所述挡板310与所述连接板330的侧壁固定连接设置，所述连接板330固定套设于所述连接组件340上，所述连接组件340与两块所述安装块20均滑动连接设置，所述限位组件350固定安装于所述连接组件340上；其中，两块所述安装块20的相向面上均开设有连接槽40，所述连接组件340的两端分别与两个所述连接槽40滑动连接设置；所述连接组件340包括连接杆3410、锥形座3420和两块插块3430，两块所述锥形座3420分别固定安装于两块所述插块3430上，所述连接杆3410的两端分别与两块所述锥形座3420固定连接设置，两块所述插块3430分别滑动设于两个所述连接槽40内，所述限位组件350固定安装于所述连接杆3410上；所述连接组件340还包括两块连接块3440，两块所述连接块3440均固定套设于所述连接杆3410上，两块所述连接板330分别固定套设于两块所述连接块3440上；所述安装块20、连接槽40和所述插块3430均呈锥形设置，所述连接槽40的顶部呈开口设置；所述连接块3440的两端均呈锥形设置；所述限位组件350包括安装座3510和限位杆3520，所述限位杆3520通过所述安装座3510固定安装于所述连接杆3410的顶部；所述安装座3510呈锥形设置；所述限位组件350还包括转动板3530，所述转动板3530与所述限位杆3520的顶部转动连接设置；该发动机油底壳结构的工作原理：油底壳10内的润滑油在向机油盘一侧快速流动时，通过两块挡板310，使得两块挡板310右侧的润滑油向中间聚拢流动，从而使得机油盘不会处于吸空状态，而在润滑油回流时，通过设置两块挡块320，使得大部分润滑油向中间聚拢，实现防止机油泵出现吸空的情况，向上抬起连接杆3410，即可实现将连接杆3410取出油底壳10的目的，将两块插块3430从上向下分别插入两个连接槽40内，即可实现安装目的。

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