恭喜东风汽车集团股份有限公司张浩获国家专利权
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龙图腾网恭喜东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种车辆减振器异响预测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113901580B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111167867.2，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种车辆减振器异响预测方法及系统是由张浩;高小清;刘年;叶永威;周副权设计研发完成，并于2021-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车辆减振器异响预测方法及系统在说明书摘要公布了：本申请涉及一种车辆减振器异响预测方法及系统，涉及车辆设计技术领域，该车辆减振器异响预测方法包括以下步骤：测试获得目标车辆的待测减震器的活塞杆上端振动加速度；仿真获得待测减震器的上支撑动刚度；模拟获得待测减震器的噪声传递函数；基于活塞杆上端振动加速度、上支撑动刚度、噪声传递函数以及预设的第一修正系数，计算获得待测减震器对应的异响噪声音量。本申请通过测试获得测减震器的活塞杆上端振动加速度、上支撑动刚度以及噪声传递函数，以此为基础，通过计算预测待测减震器对应的异响噪声音量，从而预测减震器噪声水平，为后期设计优化提供数据依据。
本发明授权一种车辆减振器异响预测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种车辆减振器异响预测方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：测试获得目标车辆的待测减震器的活塞杆上端振动加速度；仿真获得所述待测减震器的上支撑动刚度；模拟获得所述待测减震器的噪声传递函数；基于所述活塞杆上端振动加速度、所述上支撑动刚度、所述噪声传递函数以及预设的第一修正系数，计算获得所述待测减震器对应的异响噪声音量；所述方法在进行异响噪声音量计算时，配置有车内异响计算公式进行分析：S＝20lg∫∫aωKdω+NTFω+Kω；上式中，aω为减震器的活塞杆上端振动加速度；Kdω为减震器的上支撑动刚度；NTFω为减震器对应的安装点至车内的噪声传递函数；Kω为第一修正系数，可通过经验数据积累对数据误差进行修正；ω表示采用频域表示。
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