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龙图腾网恭喜重庆青山工业有限责任公司申请的专利一种双离合器变速器弹射起步控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114906147B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210737547.4，技术领域涉及：B60W30/18；该发明授权一种双离合器变速器弹射起步控制方法是由曾凤;冉力;黄清蓝;赵琦;曾开莲;陈国利;刘德财设计研发完成，并于2022-06-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双离合器变速器弹射起步控制方法在说明书摘要公布了：一种双离合器变速器弹射起步控制方法，包括以下步骤：1在TCU设置刹车压力阈值，离合器半结合点扭矩，退出弹射起步的发动机转速与输入轴转速的转速差阈值；2判断是否进入弹射起步模式；3进入弹射起步模式后，TCU控制离合器结合至半结合点，消除传动系统间隙，TCU控制发动机转速至最大发动机转速，准备开始进行弹射起步；4判断是否开始进行弹射起步；5进行弹射起步过程中，TCU控制离合器结合至发动机最大扭矩；通过计算确定离合器目标扭矩与发动机目标转速，TCU控制离合器至离合器目标扭矩、发动机转速至发动机目标转速；6根据发动机转速与输入轴转速的转速差值判断是否退出弹射起步。

本发明授权一种双离合器变速器弹射起步控制方法在权利要求书中公布了：1.一种双离合器变速器弹射起步控制方法，其特征在于：包括以下步骤：1在TCU设置进入弹射起步模式的刹车压力阈值C，弹射起步开始的刹车压力阈值S，离合器半结合点扭矩B，退出弹射起步的发动机转速与输入轴转速的转速差阈值R；2TCU根据油门开度输入信号、刹车压力输入信号，判断是否进入弹射起步模式；3进入弹射起步模式后，TCU控制离合器结合至半结合点，消除传动系统间隙，TCU控制发动机转速至最大发动机转速，准备开始进行弹射起步；4TCU根据刹车压力输入信号判断是否开始进行弹射起步；5进行弹射起步过程中，TCU控制离合器结合至发动机最大扭矩；通过计算确定离合器目标扭矩与发动机目标转速，TCU控制离合器至离合器目标扭矩、发动机转速至发动机目标转速，离合器目标扭矩与发动机目标转速的计算步骤如下：S1计算主动轮摩擦力矩：Tw＝Tm·i-J·a0式中，Tw为主动轮摩擦力矩，Tm为发动机最大扭矩，J为传动系与车轮转动惯量，a0为主动轮角加速度，i为总传动比，S2计算离合器目标扭矩： 式中，T为离合器目标扭矩，Tw为主动轮摩擦力矩，Tm为发动机最大扭矩，J为传动系与车轮转动惯量，a0为主动轮角加速度，a1为从动轮角加速度，i为总传动比；S3根据离合器目标扭矩与发动机外特性确定离合器目标扭矩对应的发动机转速，若存在多个发动机转速点，取低的点作为发动机目标转速；6TCU根据发动机转速信号、输入轴转速信号，发动机转速与输入轴转速的转速差值判断是否退出弹射起步。

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