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龙图腾网恭喜北汽福田汽车股份有限公司申请的专利车辆电驱动系统的控制方法、装置、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115230489B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210957150.6，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权车辆电驱动系统的控制方法、装置、车辆及存储介质是由齐学飞设计研发完成，并于2022-08-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆电驱动系统的控制方法、装置、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及一种车辆电驱动系统的控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取车辆的当前车速，并根据当前车速匹配驱动电机的最优转速；基于最优转速所处的转速区间，从转速区间减速器档位映射关系中匹配减速机的最优档位和最优档位对应的减速比；控制减速机按照最优档位和最优档位对应的减速比运行的同时，控制驱动电机以最优转速工作，使得电驱动系统的工作效率最高。由此，通过减速机速比和挡位的设计，使驱动电机始终运行在高效区，从而使电驱动系统在全车速范围内运行在高效区，解决了车辆在中低车速或是高车速运行时，由于电驱动系统运行在非高效区，导致车辆的续始里程降低等问题，可以大幅提升车辆续始里程，降低车辆的成本。

本发明授权车辆电驱动系统的控制方法、装置、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆电驱动系统的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆的当前车速，并根据所述当前车速匹配驱动电机的最优转速；基于所述最优转速所处的转速区间，从转速区间-减速器档位映射关系中匹配减速机的最优档位和所述最优档位对应的减速比；以及控制所述减速机按照所述最优档位和所述最优档位对应的减速比运行的同时，控制所述驱动电机以所述最优转速工作，使得所述电驱动系统的工作效率最高，其中，在从所述转速区间-减速器档位映射关系中匹配所述减速机的最优档位和所述最优档位对应的减速比之前，还包括：确定车辆的目标车速区间，并获取与所述目标车速区间对应的电驱动系统的第一转速区间；根据电机系统的效率MAP图确定所述电机系统的目标效率区间和所述电机系统的目标效率区间对应的第二转速区间；根据所述目标车速区间、所述第一转速区间和所述第二转速区间计算减速机多个档位的减速比和每个档位对应的电驱动系统的转速区间，并根据所述多个档位减速比和所述每个档位对应的转速区间确定得到所述转速区间-减速器档位映射关系。

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