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龙图腾网恭喜四川公路桥梁建设集团有限公司申请的专利一种桥墩防撞护舷及安装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115387205B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211244905.4，技术领域涉及：E01D19/00；该发明授权一种桥墩防撞护舷及安装方法是由徐春;刘惠莉;彭奕嘉设计研发完成，并于2022-10-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种桥墩防撞护舷及安装方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种桥墩防撞护舷及安装方法，涉及防撞设备技术领域，护舷包括设置于桥墩周向方向的若干固定板、若干贯穿固定板穿设于桥墩内的固定杆、设置于固定板上下两端具有弹性的缓冲体，缓冲体弯曲设置于固定板上，固定板上开设有供固定杆伸入的安装槽，安装槽内设有供固定杆穿过的加固板，固定杆穿过固定板、加固板后的一端螺纹连接有抵紧于加固板的螺母。方法包括：预埋固定杆、固定板固定、缓冲体固定、缓冲体相互连接、双重固定。本申请利用固定杆和桥墩连接、加固板和固定板抵紧，实现双重加固，加强护舷和桥墩的连接稳固性，从而具有增加护舷使用寿命的优点。

本发明授权一种桥墩防撞护舷及安装方法在权利要求书中公布了：1.一种桥墩防撞护舷，其特征在于：包括设置于桥墩（3）周向方向的若干固定板（1）、若干贯穿所述固定板（1）穿设于桥墩（3）内的固定杆（11）、设置于所述固定板（1）上下两端具有弹性的缓冲体（2），所述缓冲体（2）弯曲设置于所述固定板（1）上，所述固定板（1）上开设有供固定杆（11）伸入的安装槽（12），所述安装槽（12）内设有供固定杆（11）穿过的加固板（13），所述固定杆（11）穿过固定板（1）、加固板（13）后的一端螺纹连接有抵紧于加固板（13）的螺母（111）；所述缓冲体（2）靠近固定板（1）的一端连接有连接块（23），所述连接块（23）的截面形状朝远离缓冲体（2）的方向成渐扩状，所述安装槽（12）贯穿固定板（1）的两侧并弯曲开设于固定板（1）上，所述连接块（23）滑移于安装槽（12）内，所述缓冲体（2）转动能够带动连接块（23）从安装槽（12）内滑出；所述缓冲体（2）之间设有限位板（24），所述限位板（24）上贯穿有穿设于桥墩（3）内的定位杆（26），所述定位杆（26）转动于限位板（24）内，所述定位杆（26）穿过限位板（24）的一端设有抵接于所述限位板（24）的锁定板（27），所述缓冲体（2）上开设有供所述限位板（24）伸入并抵接的连接槽（25）；所述连接槽（25）内设有穿设于连接块（23）内的抵接柱（231），所述抵接柱（231）远离连接块（23）的一端穿设于限位板（24）内，所述抵接柱（231）转动于限位板（24）内；所述缓冲体（2）远离固定板（1）的一端朝相向的方向弯曲并抵接，所述缓冲体（2）之间形成有缓冲腔一（21）；所述缓冲体（2）远离固定板（1）的抵接处形成有连通缓冲腔一（21）的气孔一（211）；所述缓冲体（2）内开设有缓冲腔二（22），所述缓冲体（2）远离固定板（1）的端部开设有连通缓冲腔二（22）的气孔二（221）。

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