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龙图腾网恭喜广州汽车集团股份有限公司申请的专利一种发动机冷却水套结构及发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111810311B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910291322.9，技术领域涉及：F02F1/14；该发明授权一种发动机冷却水套结构及发动机是由何炎迎设计研发完成，并于2019-04-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机冷却水套结构及发动机在说明书摘要公布了：本发明提供的一种发动机冷却水套结构，其包括设于多气缸缸体外的缸体水套及设于缸体水套顶端的缸盖水套，缸体水套包括第一缸体水套、设于气缸缸孔外的第二缸体水套和第三缸体水套，缸盖水套包括冷却燃烧室的第一缸盖水套、冷却排气歧管的第二缸盖水套、以及连通第二缸体水套和第三缸体水套的出水口的第三缸盖水套，第一缸体水套的出水口分别连通第二缸体水套、第一缸盖水套和第二缸盖水套，第一缸盖水套和第二缸盖水套的出水口连通第三缸体水套，经第一缸体水套流入第二缸体水套的冷却液经第三缸盖水套排出，经第一缸体水套流入第一缸盖水套和第二缸盖水套的冷却液经第三缸体水套流入第三缸盖水套并排出。本发明还提供了一种发动机。

本发明授权一种发动机冷却水套结构及发动机在权利要求书中公布了：1.一种发动机冷却水套结构，其包括设于多气缸缸体外的缸体水套10及设于所述缸体水套10顶端的缸盖水套20，其特征在于，所述缸体水套10包括第一缸体水套11、设于气缸缸孔外的第二缸体水套12和第三缸体水套13，所述缸盖水套20包括冷却燃烧室的第一缸盖水套21、冷却排气歧管的第二缸盖水套22、以及连通所述第二缸体水套12和所述第三缸体水套13的出水口的第三缸盖水套23，所述第一缸体水套11的出水口分别连通所述第二缸体水套12、所述第一缸盖水套21和所述第二缸盖水套22，所述第一缸盖水套21和所述第二缸盖水套22的出水口连通所述第三缸体水套13，经所述第一缸体水套11流入第二缸体水套12的冷却液经所述第三缸盖水套23排出，经所述第一缸体水套11流入所述第一缸盖水套21和第二缸盖水套22的冷却液经所述第三缸体水套13流入所述第三缸盖水套23并排出；所述第一缸盖水套21包括连通所述第一缸盖水套21的进水口的第一冷却通道21a、连通所述第一冷却通道21a的第二冷却通道21b、由所述第二冷却通道21b分流形成的第三冷却通道21c及在所述第三冷却通道21c的出口端形成的回流通道21d，所述第三冷却通道21c分布于发动机各燃烧室外，所述回流通道21d的出水口连通所述第三缸体水套13。

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