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龙图腾网恭喜大裕智造河北科技有限公司申请的专利一种基于5G的驾驶模拟系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115457830B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110638406.2，技术领域涉及：G09B9/04；该发明授权一种基于5G的驾驶模拟系统是由张志勇;刘志军设计研发完成，并于2021-06-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于5G的驾驶模拟系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于5G的驾驶模拟系统，包括驾驶模拟系统、配重底座和设置在配重底座上的座椅，所述配重底座顶部的中部滑动安装有移动座，所述移动座顶部的前后左右四侧和座椅底部的前后左右四侧均固定安装有转动座，底部设置的四个所述转动座内部分别转动安装有左侧伸缩杆、前侧伸缩杆、右侧伸缩杆和后侧伸缩杆，本发明涉及驾驶模拟技术领域。该基于5G的驾驶模拟系统，通过构建出一个主驾驶模拟结构，通过控制左侧伸缩杆、前侧伸缩杆、右侧伸缩杆和后侧伸缩杆的伸缩，配合驾驶模拟系统就可以对座椅的倾斜角度进行调节，从而使得人员在驾驶过程中可以感受到具体的身体变化，进而使得驾驶模拟更加真实。

本发明授权一种基于5G的驾驶模拟系统在权利要求书中公布了：1.一种基于5G的驾驶模拟系统，包括驾驶模拟系统1、配重底座2和设置在配重底座2上的座椅3，其特征在于：所述配重底座2顶部的中部滑动安装有移动座4，所述移动座4顶部的前后左右四侧和座椅3底部的前后左右四侧均固定安装有转动座5，底部设置的四个所述转动座5内部分别转动安装有左侧伸缩杆6、前侧伸缩杆7、右侧伸缩杆8和后侧伸缩杆9，且左侧伸缩杆6、前侧伸缩杆7、右侧伸缩杆8和后侧伸缩杆9的顶部的外表面分别与顶部设置的四个所述转动座5的内表面转动连接，所述配重底座2的前侧滑动安装有升降架10，所述升降架10的顶部固定安装有LED显示屏11；所述配重底座2的顶部开设有与移动座4相适配的滑槽12，且滑槽12内腔的前侧固定安装有调节伸缩杆13，且调节伸缩杆13的后端与移动座4的前侧固定连接；所述配重底座2左右两侧的前后均固定连接有翼翅加固板14；所述配重底座2顶部前侧的中部通过套筒转动连接有传感式方向盘15，所述配重底座2顶部前侧的右侧从左往右依次设置有传感式刹车踏板16和传感式油门踏板17；所述驾驶模拟系统1与中央处理模块18实现双向连接，所述中央处理模块18分别与地图构建模块19、惯性计算单元20和控制单元21实现双向连接，所述中央处理模块18的输出端与5G通讯模块22的输入端连接，所述5G通讯模块22的输出端与展示单元23的输入端连接，所述地图构建模块19的输出端与信息存储模块24的输入端连接，所述信息存储模块24的输出端与惯性计算单元20的输入端连接，所述惯性计算单元20的输出端与控制单元21的输入端连接；所述展示单元23包括天线25、信息转码模块26、微型处理模块27和LED显示屏11，所述天线25的输出端与信息转码模块26的输入端连接，所述信息转码模块26的输出端与微型处理模块27的输入端连接，所述微型处理模块27的输出端与LED显示屏11的输入端连接；所述惯性计算单元20包括速度计算模块28、路程计算模块29、时间计算模块30、重量选择模块31和离心计算模块32，所述速度计算模块28和时间计算模块30的输出端均与路程计算模块29的输入端连接，所述路程计算模块29的输出端与重量选择模块31的输入端连接，所述重量选择模块31的输出端与离心计算模块32的输入端连接。

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