恭喜中车时代电动汽车股份有限公司凌岳伦获国家专利权
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龙图腾网恭喜中车时代电动汽车股份有限公司申请的专利一种基于驱动系统控制动力电池组自加热的方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114643905B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202011520776.8,技术领域涉及:B60L58/27;该发明授权一种基于驱动系统控制动力电池组自加热的方法及系统是由凌岳伦;杨洪波;陈慧民;石高峰;蔡磊;梁松;陈宏亮设计研发完成,并于2020-12-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于驱动系统控制动力电池组自加热的方法及系统在说明书摘要公布了:本发明提供了一种基于驱动系统控制动力电池组自加热的方法及系统,该方法包括加热需求确认步骤,在确定车辆的驱动系统无异常后,获取动力电池组各单体的温度,若动力电池组中存在温度低于设定第一温度阈值的单体,则启动自加热;在自加热控制步骤中,收到来自电池管理系统的加热启动指令后,计算给定自加热电流,进而基于计算得到的给定自加热电流按照设定的策略对驱动系统进行闭环控制,使动力电池组内部电芯升温,直至满足设定的加热要求。本发明的方案能够克服传统技术加热速度慢、加热结构复杂以及空间占用率大的缺陷,在实现高效可调节加热的基础上,使车辆的电机基本不产生电磁转矩,将对电池和驱动系统的伤害控制到最小。
本发明授权一种基于驱动系统控制动力电池组自加热的方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种基于驱动系统控制动力电池组自加热的方法,其特征在于,所述方法包括:加热需求确认步骤,确定车辆的驱动系统无异常后,通过车辆的电池管理系统获取动力电池组各单体的温度,若动力电池组中存在温度低于设定第一温度阈值的单体,则确认加热需求成立,启动自加热;自加热控制步骤,由电池管理系统生成加热启动指令后,通过整车控制器计算给定自加热电流,控制驱动系统的永磁同步电机、电机控制器和动力电池组形成电池自加热闭环电路,使动力电池组内部电芯升温,直至全部单体的温度均满足设定的第二温度阈值,由电池管理系统生成加热停止信号传达至车辆的驱动系统;在自加热控制步骤中,通过以下操作控制永磁同步电机、电机控制器和动力电池组:采集永磁同步电机的转子位置信息和角速度信息,并建立匹配的自加热电路数学模型;令动力电池组为所述电机控制器提供直流电压;基于所述自加热电路数学模型结合计算的给定交直轴电流确定电机控制器的控制信号,使动力电池组内部电芯产生预设的焦耳效应。
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