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龙图腾网恭喜奇瑞安川电驱动系统有限公司申请的专利一种新能源汽车电机水路结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113726072B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111198740.7，技术领域涉及：H02K5/10；该发明授权一种新能源汽车电机水路结构是由张境方;三浦一夫设计研发完成，并于2021-10-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车电机水路结构在说明书摘要公布了：本发明提供一种应用于新能源汽车电机技术领域的新能源汽车电机水路结构，所述的新能源汽车电机水路结构的每个壳体组件2一端设置冷却水道组件3，每个壳体组件2的壳体组件外层4和壳体组件内层5通过连接条6连接，连接条6一侧的壳体组件外层4上设置进水口7，连接条6另一侧的壳体组件外层7上设置出水口8，壳体组件1设置为一体铸造成型的结构，本发明所述的新能源汽车电机水路结构，降低电机壳体加工难度，减少工序，并且使得电机壳体的冷却水路只有一处采用密封垫片密封，减少密封失效点，降低漏水故障概率，取消焊接，避免气孔出现，提高电机整体质量和使用安全性。

本发明授权一种新能源汽车电机水路结构在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车电机水路结构，其特征在于：所述的新能源汽车电机水路结构包括电机壳体（1），电机壳体（1）包括两个壳体组件（2），两个壳体组件（2）通过连接螺栓固定连接，每个壳体组件（2）一端设置向该壳体组件（2）内部延伸的冷却水道组件（3），冷却水道组件（3）设置为截面呈U字形结构，冷却水道组件（3）将壳体组件（2）分为壳体组件外层（4）和壳体组件内层（5），每个壳体组件（2）的壳体组件外层（4）和壳体组件内层（5）通过沿电机壳体（1）轴向布置的连接条（6）连接，连接条（6）一侧的壳体组件外层（4）上设置进水口（7），连接条（6）另一侧的壳体组件外层（7）上设置出水口（8），壳体组件（1）设置为一体铸造成型的结构；所述的电机壳体（1）包括壳体组件Ⅰ（9）和壳体组件Ⅱ（10），所述的壳体组件Ⅰ（9）一端设置向壳体组件Ⅰ（9）内部延伸的冷却水道组件Ⅰ（11），冷却水道组件Ⅰ（11）将壳体组件Ⅰ（9）分为壳体组件Ⅰ外层（12）和壳体组件Ⅰ内层（13），壳体组件Ⅰ外层（12）和壳体组件Ⅰ内层（13）通过轴向布置的连接条Ⅰ连接，所述的壳体组件Ⅱ（10）一端设置向壳体组件Ⅱ（10）内部延伸的冷却水道组件Ⅱ（15），冷却水道组件Ⅱ（15）将壳体组件Ⅱ（10）分为壳体组件Ⅱ外层（16）和壳体组件Ⅱ内层（17），壳体组件Ⅱ外层（16）和壳体组件Ⅱ内层（17）通过轴向布置的连接条Ⅱ连接；所述的新能源汽车电机水路结构的壳体组件Ⅰ（9）的连接条Ⅰ上设置穿透连接条Ⅰ的气道Ⅰ，气道Ⅰ一端端口靠近进水口（7），气道Ⅰ另一端端口靠近出水口（8）；所述的新能源汽车电机水路结构的壳体组件Ⅱ（10）的连接条Ⅱ上设置穿透连接条Ⅱ的气道Ⅱ，气道Ⅱ一端端口靠近进水口（7），气道Ⅱ另一端端口靠近出水口（8）。

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