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龙图腾网恭喜中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;北京纵横机电科技有限公司申请的专利一种内燃机车的排放量评估方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114493211B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210050585.2，技术领域涉及：G06Q10/063；该发明授权一种内燃机车的排放量评估方法及装置是由张波;张桂南;韩晓军;高翔;黄金;张世聪;李杰波;郭奇宗;宋博洋;王雅婷;陈波;贾志东设计研发完成，并于2022-01-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种内燃机车的排放量评估方法及装置在说明书摘要公布了：本发明提供一种内燃机车的排放量评估方法及装置，所述方法包括：获取N档位内燃机车的每个档位的功率和标准8档位内燃机车的每个档位的功率，并分别进行归一化；获得所有8档位组合；根据各类8档位组合的归一化功率以及标准8档位的归一化功率，获得最优档位组合；根据最优档位组合以及标准8档位的各个档位的排放权值，获得最优档位组合的N档位中每个档位的排放权值；根据N档位中每个档位的排放权值、气体单位时间在各个档位的排放量以及排放量计算公式，获得所述内燃机车的气体排放量。所述装置用于执行上述方法。本发明实施例提供的内燃机车的排放量评估方法及装置，提高了内燃机车的气体排放评估的准确性。

本发明授权一种内燃机车的排放量评估方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种内燃机车的排放量评估方法，其特征在于，包括：获取N档位内燃机车的每个档位的功率和标准8档位内燃机车的每个档位的功率，并分别进行归一化；其中，N为大于等于9的正整数；将N档位进行相邻档位组合，获得所有8档位组合，并计算得到各类8档位组合的归一化功率；根据各类8档位组合的归一化功率以及标准8档位的归一化功率，获得最优档位组合；根据最优档位组合以及标准8档位的各个档位的排放权值，获得所述最优档位组合的N档位中每个档位的排放权值；根据N档位中每个档位的排放权值和功率、气体单位时间在各个档位的排放量以及排放量计算公式，获得所述内燃机车的气体排放量；其中，所述排放量计算公式是预设的；其中，所述根据各类8档位组合的归一化功率以及标准8档位的归一化功率，获得最优档位组合包括：根据每类8档位组合中每个组合档位中档位的归一化功率，获得每类8档位组合中每个组合档位的归一化功率均值；其中，每个组合档位为单档位或者多组合档位；根据每类8档位组合中每个组合档位的归一化功率均值以及标准8档位中每个档位的归一化功率，计算获得每类档位组合与标准8档位的全局欧式距离；获取全局欧式距离最小的8档位组合作为最优档位组合；其中，所述根据最优档位组合以及标准8档位的排放权值，获得所述最优档位组合的N档位中每个档位的排放权值包括：将所述最优档位组合中的每个组合档位与标准8档位中的每个档位按照档位顺序进行一一对应；其中，每个组合档位为单档位或者多组合档位；若所述最优档位组合中的单档位与标准8档位中的档位对应，则将所述标准8档位中的档位的排放权值作为所述最优档位组合中的单档位的排放权值；若所述最优档位组合中多组合档位与标准8档位中的档位对应，则根据所述多组合档位中每个档位的归一化功率、对应的标准8档位中的档位的排放权值以及排放权值分配公式，计算获得所述多组合档位的每个档位的排放权值；其中，所述排放权值分配公式是预设的。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;北京纵横机电科技有限公司，其通讯地址为：100844 北京市海淀区复兴路10号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。