恭喜天津木华清研科技有限公司赵巍获国家专利权
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龙图腾网恭喜天津木华清研科技有限公司申请的专利一种具有脱膜机构的废旧电池回收装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119170921B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411629156.6,技术领域涉及:H01M10/54;该发明授权一种具有脱膜机构的废旧电池回收装置是由赵巍;李爽设计研发完成,并于2024-11-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种具有脱膜机构的废旧电池回收装置在说明书摘要公布了:本发明涉及旧电池回收技术领域,具体为一种具有脱膜机构的废旧电池回收装置,包括机架,所述机架的上方设置有送料架,所述送料架的上方支撑输送有电池主体,钻孔组件和切割组件,所述钻孔组件用于电池主体的钻孔处理,所述切割组件用于电池主体表面的包装膜切割;移动组件、调节组件和夹持转动组件,所述移动组件用于调节组件的位置调节,且调节组件的外壁连接有夹持转动组件。本发明同过上下分布夹持转动组件的设置,配合钻头和激光切割头的设置,在钻孔和激光切割头对锂电池钻孔和包装膜的切割后,带动锂电池进行转动,将电解液甩出的同时,使得包装膜脱落,进一步进行回收处理,简化后续工作步骤,且回收精度更高。
本发明授权一种具有脱膜机构的废旧电池回收装置在权利要求书中公布了:1.一种具有脱膜机构的废旧电池回收装置,其特征在于,包括:机架(1),所述机架(1)的上方设置有送料架(11),所述送料架(11)的上方支撑输送有电池主体(2),所述机架(1)的上方开设有电解液回收池(12)和锂电池回收池(13),且电解液回收池(12)的内部设置有过滤网;钻孔组件(3)和切割组件(4),所述钻孔组件(3)用于电池主体(2)的钻孔处理,所述切割组件(4)用于电池主体(2)表面的包装膜切割;移动组件(5)、调节组件(6)和夹持转动组件(7),所述移动组件(5)用于调节组件(6)的位置调节,且调节组件(6)的外壁连接有夹持转动组件(7),所述夹持转动组件(7)包括第一支板(75)和第二支板(76),所述第一支板(75)的上表面固定连接有第三电机(71),所述第三电机(71)的输出端固定连接有夹持套(72),所述第二支板(76)的底部固定连接有第六气缸(73),所述第六气缸(73)的顶升端通过滚珠轴承转动连接有夹持板(74);在钻孔和激光切割头(42)对锂电池钻孔和包装膜的切割后,通过上下夹持,使得一组电池移动至电解液回收池上方,进一步通过夹持转动组件(7)的转动驱动,带动锂电池进行转动,将电解液甩出的同时,使得包装膜脱落;所述钻孔组件(3)包括第一气缸(31)和导向座(32),所述第一气缸(31)和导向座(32)固定连接在机架(1)的上表面,所述导向座(32)的内部贯穿插接有导向轴(33),所述导向轴(33)的另一端固定连接有调节架(34),且第一气缸(31)的顶升端也固定连接有调节架(34),所述调节架(34)的外壁固定连接有第一电机(35),所述第一电机(35)的输出端固定连接有钻头(36);所述切割组件(4)包括立柱(41)和激光切割头(42),所述立柱(41)和激光切割头(42)相互靠近的一侧皆设置有支耳,且且激光切割头(42)支耳固定连接有调节轴(43)与立柱(41)支耳呈转动连接,所述调节轴(43)的两端皆固定连接有第一齿轮(44),所述第一齿轮(44)的外部啮合有第一齿条(45),所述第一齿条(45)的顶部固定连接有第二气缸(46);所述移动组件(5)包括导轨(51),所述导轨(51)固定连接在机架(1)的上表面,所述导轨(51)的外部滑动连接有滑块(52),所述滑块(52)的上表面固定连接有移动板(53),所述移动板(53)的上表面固定连接有第二电机(54),所述第二电机(54)的输出端固定连接有第二齿轮(55),所述第二齿轮(55)的外部啮合有第二齿条(56),所述移动板(53)的外壁固定连接有支撑板(57),所述支撑板(57)的外壁固定连接有第三气缸(58),所述第三气缸(58)的顶升端连接有连接架(59),所述调节组件(6)包括第一定位板(61),所述第一定位板(61)的两端皆插接有第一调节板(62),所述第一调节板(62)的另一端插接有第二定位板(63),所述第二定位板(63)的一侧通过第一滑轨(64)与支撑板(57)呈上下滑动连接,所述第二定位板(63)的另一侧的第一调节板(62)通过第二滑轨(66)上下滑动连接有第二调节板(67),两个所述第二调节板(67)之间插接有第三定位板(65),所述第三定位板(65)和第二调节板(67)的外壁固定连接有第一支板(75),所述第一定位板(61)和第一调节板(62)的外壁固定连接有第二支板(76),所述第一定位板(61)靠近支撑板(57)的一侧固定连接有第五气缸(69),所述第一调节板(62)靠近支撑板(57)的一侧固定连接有支耳,且第五气缸(69)的两个顶升端皆连接有支耳,所述第一调节板(62)与第一定位板(61)呈左右滑动连接,所述第三定位板(65)与第二调节板(67)呈左右滑动连接。
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