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龙图腾网恭喜威驰腾(福建)汽车有限公司申请的专利一种氢燃料汽车的整车控制器上电唤醒控制电路获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119217984B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411766270.3，技术领域涉及：B60L3/00；该发明授权一种氢燃料汽车的整车控制器上电唤醒控制电路是由温武艺;姜涛;陈文;郭丕清;林晓彬;黄怀杰;蔡锦湖设计研发完成，并于2024-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种氢燃料汽车的整车控制器上电唤醒控制电路在说明书摘要公布了：本发明涉及氢燃料汽车领域，具体涉及一种氢燃料汽车的整车控制器上电唤醒控制电路，包括前端输入单元、MOS管组T200、后端输出单元、控制信号输入单元和CPU单元，MOS管组T200作为控制开关设置在前端输入单元和后端输出单元之间，外部低压配电单元输出24V+至前端输入单元，MOS管组T200关断，后端输出单元没有电源输出，外部低压配电单元输出24V2+至控制信号输入单元的输入端，控制MOS管组T200导通，后端输出单元正常输出，实现上电唤醒；同时CPU单元通过下电控制信号IS_EN控制MOS管组T200的通断时间，实现长时间通电和延时下电控制，降低待机能耗和整车控制器的温度，避免出现安全隐患。

本发明授权一种氢燃料汽车的整车控制器上电唤醒控制电路在权利要求书中公布了：1.一种氢燃料汽车的整车控制器上电唤醒控制电路，其特征在于，包括前端输入单元、MOS管组T200、后端输出单元、控制信号输入单元和CPU单元，外部低压配电单元分别输出24V+和24V2+至前端输入单元和控制信号输入单元的输入端；所述MOS管组T200内置有第一MOS管和第二MOS管，所述第一MOS管的漏极与前端输入单元的输出端电性连接，所述第一MOS管的源极和第二MOS管的源极电性连接，所述第二MOS管的漏极与后端输出单元的输入端电性连接，所述后端输出单元输出+24V至外部电路；所述控制信号输入单元的输出端与第一MOS管的栅极和第二MOS管的栅极电性连接；所述CPU单元输出下电控制信号IS_EN至控制信号输入单元，外部供氢单元输出供氢控制信号I_S_CHARGE至控制信号输入单元；所述控制信号输入单元包括开关二极管D209、开关二极管D210、稳压二级管D212、三极管Q201、电容C222和电阻R210、电阻R211、电阻R212、电阻R213、电阻R214、电阻R366；所述CPU单元输出下电控制信号IS_EN至开关二极管D210的第一输入端，所述开关二极管D210的输出端与电阻R214的一端电性连接；外部低压配电单元输出24V2+至开关二极管D209的第一输入端，外部供氢单元输出供氢控制信号I_S_CHARGE至开关二极管D209的第二输入端，所述开关二极管D209的输出端与电阻R213的一端电性连接；所述电阻R213的另一端与电阻R214的另一端、电阻R211的一端和稳压二极管D212的负极电性连接，所述电阻R211的另一端与三极管Q201的基极和电阻R210的一端电性连接，所述电阻R210的另一端、稳压二极管D212的正极和三极管Q201的发射极均作为24V-与外部电路连接；所述电阻R212和电容C222并联在三极管Q201的集电极和前端输入单元的输出端之间；所述三极管Q201的集电极与电阻R366的一端和第一MOS管的栅极、第二MOS管的栅极电性连接，所述电阻R366的另一端与第一MOS管和第二MOS管的源极电性连接。

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