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龙图腾网恭喜中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心申请的专利一种高速电机的控制方法、装置和设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119382423B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411949960.2，技术领域涉及：H02K9/19；该发明授权一种高速电机的控制方法、装置和设备是由姚叶明;杜翔宇;刘熠;周禹男;夏冶宝;陈玉羲设计研发完成，并于2024-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高速电机的控制方法、装置和设备在说明书摘要公布了：本申请提供一种高速电机的控制方法、装置和设备。本申请提供高速电机的控制方法，包括：在按照预设加载策略控制高速电机加载过程中，获取高速电机的当前加载参数；所述当前加载参数包括当前扭矩加载值和当前功率加载值；所述预设加载策略为首先采用所述当前扭矩加载值恒扭矩加载，然后采用所述当前功率加载值恒功率加载，直至转速达到预设值；根据当前加载参数和预先确定的通油控制模型，确定当前加载过程中的当前通油控制参数；通油控制模型用于表征加载参数与通油控制参数的相关关系；根据当前通油控制参数控制高速电机在加载过程进行通油操作。本申请提供的高速电机的控制方法，可以减少高速电机振动，提高高速电机的稳定性和可靠性。

本发明授权一种高速电机的控制方法、装置和设备在权利要求书中公布了：1.一种高速电机的控制方法，其特征在于，所述控制方法应用于高速电机，所述高速电机包括第一喷油组件和第二喷油组件；所述第一喷油组件设置在转子轴的一侧，所述第二喷油组件设置在所述转子轴的另一侧；所述第一喷油组件包括第一油路和第一喷油嘴；所述第二喷油组件包括第二油路和第二喷油嘴；所述第一喷油嘴和所述第二喷油嘴分别设置在转子的上下两侧；所述高速电机的底部设置有放油孔；所述控制方法包括：在按照预设加载策略控制所述高速电机加载过程中，获取所述高速电机的当前加载参数；其中，所述当前加载参数包括当前扭矩加载值和当前功率加载值；所述预设加载策略为首先采用所述当前扭矩加载值恒扭矩加载，在转速达到基于所述当前扭矩加载值和所述当前功率加载值确定的切换转速时，采用所述当前功率加载值恒功率加载，直至转速达到预设值；根据所述当前加载参数和预先确定的通油控制模型，确定当前加载过程中的当前通油控制参数；其中，所述当前通油控制参数包括开始喷油时的开始转速n1、结束喷油时的结束转速n2和喷油压力p1；所述当前通油控制参数用于指示在转速达到n1时，控制所述第一喷油嘴和所述第二喷油嘴均以p1的压力开始向转子和定子的间隙喷油，在转速达到n2时停止喷油，并在转速达到所述预设值时，通过所述放油孔放油；所述通油控制模型用于表征加载参数与通油控制参数的相关关系；按照所述当前通油控制参数控制所述高速电机在加载过程进行通油操作，以实现减振效果。

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