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龙图腾网恭喜中国人民解放军海军工程大学申请的专利含双点缺陷的海水管路极限承载力评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119397867B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510006278.8，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权含双点缺陷的海水管路极限承载力评估方法是由潘兴隆;郭文勇;韩江桂;张攀;伍哲;陈汉涛;曾研;龙承祉;余良武;余丽设计研发完成，并于2025-01-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本含双点缺陷的海水管路极限承载力评估方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种含双球缺陷的海水管路极限承载力评估方法，包括以下步骤：步骤S1：将含轴向双球形缺陷管路的极限承载力模型，表述为距离影响因子与含单球形缺陷管路极限承载力模型的乘积；步骤S2：采集待检测的双球缺陷的海水管路的腐蚀深度比N、腐蚀直径和轴向双球形缺陷的中心距离ld；步骤S3：将步骤S2采集的数据输入含轴向双球形缺陷管路的极限承载力模型，得到极限承载力。在单点缺陷海水管路极限承载力模型的基础上，考虑双点中心距离的影响，建立了含双点缺陷海水管路的极限承载力评估模型，对精确评估海水管路真实腐蚀缺陷极限承载能力具有实际工程价值。

本发明授权含双点缺陷的海水管路极限承载力评估方法在权利要求书中公布了：1.一种含双球缺陷的海水管路极限承载力评估方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤S1：将含轴向双球形缺陷管路的极限承载力模型，表述为距离影响因子与含单球形缺陷管路极限承载力模型的乘积；步骤S2：采集待检测的双球缺陷的海水管路的腐蚀直径和轴向双球形缺陷的中心距离ld；步骤S3：将步骤S2采集的数据输入含轴向双球形缺陷管路的极限承载力模型，得到极限承载力；步骤S1中，所述含单球形缺陷管路极限承载力模型的表达式为： ；式中，表示无损管路极限承载力；表示缺陷影响因子项；表示腐蚀深度比；表示长度校正系数；表示材料屈强比；表示壁厚；表示材料抗拉强度；表示管路外径；表示管路缺陷长度；骤S1中所述距离影响因子为以轴向双球形缺陷的中心距离ld为指数的指数函数，且在中心距最小时，随ld增大的值逐渐收敛至1；所述距离影响因子的表达式为： 。

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