恭喜南京航空航天大学邢小龙获国家专利权
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龙图腾网恭喜南京航空航天大学申请的专利一种公交车空调辅助系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN111071006B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202010008185.6,技术领域涉及:B60H1/00;该发明授权一种公交车空调辅助系统是由邢小龙;蒲文灏;韩东;请求不公布姓名;请求不公布姓名设计研发完成,并于2020-01-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种公交车空调辅助系统在说明书摘要公布了:本发明公开了一种公交车空调辅助系统,包含第一隔板、第二隔板、M个动力单元、以及M个和所述动力单元一一对应的送风模块;动力单元包含第一支架、第二支架、动力杆、N个空心锥齿轮和动力叶轮;送风单元包含从动锥齿轮、传递杆、送风叶轮和叶轮罩。本发明利用公交车前进时车顶气流的动能带动车内空气循环流动,在没有风机的情况下,使公交车内的空调系统正常运作,具有节约成本、降低油耗的作用,减少了原本风机的噪声和耗电。
本发明授权一种公交车空调辅助系统在权利要求书中公布了:1.一种公交车空调辅助系统,其特征在于,包含第一隔板、第二隔板、M个动力单元、以及M个和所述动力单元一一对应的送风模块,所述送风模块包含N个送风单元,M、N均为大于等于1的自然数;所述第一隔板、第二隔板平行设置在公交车的顶板下,将公交车内的空间分割为上、中、下三个腔体,所述第一隔板设置在第二隔板上方;公交车前部均匀设有M个和其上腔体相联通的进气通孔,公交车后部设有若干和其上腔体联通的出气通孔;所述M个动力单元均设置在公交车内的上腔体中、和M个进气通孔一一对应;所述动力单元包含第一支架、第二支架、动力杆、N个空心锥齿轮和动力叶轮,其中,所述N个空心锥齿轮均匀设置在所述动力杆上、和所述动力杆同轴固连,且N个空心锥齿轮的朝向相同,所述N个空心锥齿轮和动力单元对应送风模块的N个送风单元一一对应;所述第一支架、第二支架固定在公交车顶板的下端面;所述动力杆的两端分别通过轴承和所述第一支架、第二支架相连,使得动力杆平行于公交车顶板沿车身方向伸展且能够自由转动;所述动力叶轮设置在动力单元对应的进气通孔中,其转轴和所述动力杆同轴固连,用于在公交车行驶时通过来流带动动力杆转动;所述第一隔板上设有M*N个和所述送风单元一一对应的安装孔;所述第二隔板上设有M*N个和所述送风单元一一对应的送风通孔;所述送风单元包含从动锥齿轮、传递杆、送风叶轮和叶轮罩,其中,所述传递杆的杆身通过轴承和所述第一隔板上其对应的安装孔相连,传递杆的上端和所述从动锥齿轮的转轴同轴固连、下端和所述送风叶轮的转轴同轴固连;所述从动锥齿轮和送风单元对应的空心锥齿轮啮合;所述叶轮罩为上端开口、下端封闭的空心圆柱体,叶轮罩的下端面均匀设有若干通孔,叶轮罩的上端和所述第二隔板的下端面固连、使得叶轮罩和送风单元对应的送风通孔同轴;所述送风叶轮设置在叶轮罩中;所述第二隔板上还均匀设有若干通风通孔。
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