买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网恭喜李相宏申请的专利一种摩托车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113665721B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010422912.3，技术领域涉及：B62K11/02；该发明授权一种摩托车是由李相宏设计研发完成，并于2020-05-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种摩托车在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车身结构可以变化的两轮跨骑摩托车。解决目前公知摩托车车身结构固定，驾乘形式单一的问题。本申请通过后减震筒、前减震筒伸缩，实现同一辆摩托车车身结构从车头高车尾低，到车头高车尾高，到车头低车尾高相应变化，达到在巡航、越野、街跑三种车体姿态间转化；再通过选择车架上的不同预设组装孔联接相应车体组成部件，实现坐垫支架、后拖拽臂、整流罩、后脚蹬、前脚蹬与车架联接角度相应变化，适应三种车体姿态，形成五种驾乘姿态。以此适应城际之间长距离行驶舒适性、野外山地穿越探险通过性、赛道疾驰趣味性的不同性能要求，创造更丰富的驾乘感受和乐趣。

本发明授权一种摩托车在权利要求书中公布了：1.一种摩托车，其特征是本摩托车利用车体结构部件的伸缩、旋转、位移，实现同一辆摩托车在巡航、越野、街跑三种状态之间相互转化，首先是通过后减震筒、前减震筒伸缩，一辆摩托车实现在车头高车尾低，到车头高车尾高，到车头低车尾高三种车体姿态之间相互转换；其次是通过选择车架上的不同预设组装孔联接相应车体组成部件，实现坐垫支架、后拖拽臂、整流罩、后脚蹬、前脚蹬与车架联接角度相应变化，对应三种不同车体姿态，形成五种不同驾乘姿态，包括：坐垫支架1，单侧预设三个坐垫支架组装孔11、12、13；后拖拽臂2，单侧预设三个后拖拽臂组装孔21、22、23；整流罩3，单侧预设三个整流罩组装孔31、32、33；手控组件4，设有左右两个握管，所述握管中心设有空腔41，所述空腔41以两端管芯52为轴套装，以握管为基础集成前刹车、离合、后视镜、启动、喇叭、灯光控制拉杆或按钮；车把5，为左右对称弯曲管件，包括中段管芯51和两端管芯52，所述中段管芯51穿过上月板组装孔92套装，所述两端管芯52与所述手控组件4的空腔41套装；后脚蹬6，设有左右两个，所述后脚蹬6上预设两个后脚蹬组装孔61、62；前脚蹬7，设有左右两个，所述前脚蹬7上预设组装轴71和脚控踏点72，所述组装轴71上套装有前脚蹬支撑和脚部控制支架，所述脚部控制支架前部设控制踏点，后部通过钢丝软管分别连接换挡拨杆和刹车拉杆；后减震筒8，设有两个后减震筒组装孔81、82；前减震筒9，所述前减震筒9的内部设有与外筒咬合的活塞94，所述外筒的上沿设有一封口盖板，在所述活塞和盖板之间形成密闭空间93，所述外筒的上端设有导气孔，两根所述前减震筒9中的密闭空间93通过导气孔上安装的导气管95连通，所述导气管95上安装有电动空气泵96，两根所述前减震筒9通过上月板97和下月板98与车架纵向联接管管芯110共轴联接，所述前减震筒9预设有前减震筒组装孔91，所述上月板97预设上月板组装孔92，所述前减震筒组装孔91与前轮总成共轴联接，所述上月板组装孔92与所述车把5的中段管芯51套装联接；车架10，单侧预设九个车架组装孔101、102、103、104、105、106、107、108、109，所述车架10的前部设有所述纵向联接管管芯110。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人李相宏，其通讯地址为：723200 陕西省汉中市城固县城固莲花街道办谢家井社区；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。