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龙图腾网恭喜中车成都机车车辆有限公司申请的专利牵引梁焊接工装获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112355549B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011314708.6，技术领域涉及：B23K37/04；该发明授权牵引梁焊接工装是由谢大杰;王海玲;陈春跃;黄润涛;赵鑫设计研发完成，并于2020-11-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本牵引梁焊接工装在说明书摘要公布了：本发明公开了一种牵引梁焊接工装，包括工装框架，工装框架的顶面上设有第一焊接区域和第二焊接区域，第二焊接区域内置于第一焊接区域中；工装框架的顶面上位于第一焊接区域的周边设有水平定位组件和垂直定位组件，以定位第一焊接区域内的工件或第二焊接区域内的工件。通过对工装框架的顶面进行分区域利用，可以分别对中间车单片牵引梁和头车单片牵引梁进行组焊，通过单个工装实现对不同种类牵引梁的焊接，能够减少工装的设置，减少设备占用空间。

本发明授权牵引梁焊接工装在权利要求书中公布了：1.一种牵引梁焊接工装，其特征在于，包括工装框架3，所述工装框架3的顶面上设有第一焊接区域31和第二焊接区域32，所述第二焊接区域32内置于所述第一焊接区域31中；所述工装框架3的顶面上位于所述第一焊接区域31的周边设有水平定位组件和垂直定位组件，以定位所述第一焊接区域31内的工件或所述第二焊接区域32内的工件；还包括框架翻转机构6，所述工装框架3连接于所述框架翻转机构6的输出轴，以带动所述工装框架3绕预设水平轴线翻转；所述第一焊接区域31内贯穿设置第一焊接通道33，所述第二焊接区域32内贯穿设置第二焊接通道34；所述第一焊接通道33贯穿设于所述第一焊接区域31内位于所述第二焊接区域32外的部分；所述第一焊接区域31内，所述第一焊接通道33和所述第二焊接通道34沿着所述预设水平轴线的延伸方向依次设置；两个所述第一焊接区域31在所述工装框架3的顶面上沿着垂直于所述预设水平轴线的延伸方向依次设置；其特征在于，所述水平定位组件包括定位块41和沿水平方向伸缩以调整与所述定位块41间距的顶紧机构42，所述定位块41固定于所述工装框架3的顶面上；所述水平定位组件包括设于所述第一焊接区域31在所述预设水平轴线的延伸方向上两侧的所述顶紧机构42和所述定位块41，以及设于所述第一焊接区域31在垂直于所述预设水平轴线的延伸方向上两侧的所述顶紧机构42和所述定位块41；所述第一焊接区域31为与头车牵引梁腹板11的底部边缘形状相适配的弧形通孔，所述第二焊接区域32为与中间车牵引梁腹板21的底部边缘形状相适配的弧形通孔；所述垂直定位组件包括用于朝向所述工装框架3的顶面压紧工件的压紧机构5。

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