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龙图腾网恭喜丰田自动车株式会社申请的专利车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112937317B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011422150.3，技术领域涉及：B60L50/60；该发明授权车辆是由津田里志设计研发完成，并于2020-12-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆在说明书摘要公布了：提供一种车辆，无论有无由设施侧控制装置进行的向充放电控制的控制介入，都能够进行适当的充放电控制。车辆具备：蓄电池；车辆侧充放电装置，其与构成设置于设施的电力系统的设施侧充放电装置之间以能够授受电力的方式相连接；以及车辆侧控制装置，其对车辆侧充放电装置进行控制，将设施侧充放电装置与车辆侧充放电装置连结，在电力系统与蓄电池之间进行充放电控制，车辆具备判断单元，该判断单元基于与在设施侧充放电装置和车辆侧充放电装置之间授受的电力有关的信息，对有无由在电力系统中进行电力控制的设施侧控制装置进行的向充放电控制的控制介入进行判断，基于由判断单元得到的有无控制介入的判断结果来进行充放电控制。

本发明授权车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆，具备：蓄电池；车辆侧充放电装置，其与构成设置于设施的电力系统的设施侧充放电装置之间以能够授受电力的方式相连接；以及车辆侧控制装置，其对所述车辆侧充放电装置进行控制，将所述设施侧充放电装置与所述车辆侧充放电装置连结，在所述电力系统与所述蓄电池之间进行充放电控制，所述车辆的特征在于，具备判断单元，所述判断单元基于与在所述设施侧充放电装置和所述车辆侧充放电装置之间授受的电力有关的信息，对有无由在所述电力系统中进行电力控制的设施侧控制装置进行的向所述充放电控制的控制介入进行判断，基于由所述判断单元得到的有无所述控制介入的判断结果来进行充放电控制，与所述电力有关的信息是从所述设施侧充放电装置向所述车辆侧充放电装置的输入电压，所述判断单元在所述输入电压成为了至少比预先设定的基准电压的预定比例低的情况下，判断为存在由所述设施侧控制装置进行的向所述充放电控制的控制介入。

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